Astana Cycling Team

“Победу на завтрашнем этапе решат 2-3 секунды.”

Photo ContadorInfo

Альберто Контадор стартует завтра на гонке Париж-Ницца, он получит в свое распоряжение разделочный велосипед Specialized Shiv, модифицированный в соответствии с требованиями UCI, со всем этом он поделился с журналистами на предстартовой пресс-конференции.

После твоей победы на Париж-Ницца-2009, после того, что ты показал, что мог победить здесь и в прошлом году, что для тебя значит эта гонка?

Это гонка, которую я действительно люблю, и она проходит в то время, когда я нахожусь обычно в хорошей форме. Это также своего рода проба перед Тур де Франс, с очень напряженными этапами, похожим маршрутом, особенно на гладких этапах, гонка на максимальном уровне. Среди гонок начала сезона, она, скорее всего, самая важная.

Какие уроки ты извлек из того кошмара прошлого года?

Это был очень важный этап и один из тех дней, когда ты получаешь большой урок, ведь именно тогда ,когда все идет не так – тогда ты и извлекаешь урок из этого. В тот день было много факторов, но ощущения были неплохие, если бы я сохранял больше хладнокровия, думал бы о других претендентах на генерал, рассчитал бы, кто из них более опасен, не говоря уже о том, чтобы не забывать поесть и попить, хотя все гонщики знают, что приходит день, когда ты забываешь об этом.

Как ты рассчитываешь проехать пролог и что ты ожидаешь от нового байка?

Маршрут непрост, хотя в нем всего 8 км, так что можно набрать даже больше разницы во времени, чем обычно. Насчет байка, здесь большие перемены. Это будет Shiv, к которому я уже привык за время тренировок, и это совсем не тот велосипед, на котором я был на Альгарве. Так что я думаю неплохо открыть гонку завтра. Read the rest of this entry →

Разговор с Димой Фофоновым был запланирован давно, но все как-то не складывался, то интернет в отелях не позволял, то расписание дня совершенно взаимно не совпадало. И только перед самым стартом Ниццы-2010 удалось выбрать время для спокойной, не на бегу, беседы.

Найди 10 отличий... Дима Фофонов в форме чемпиона Казахстана и Максим Гуров в стандартной форме Астаны

Дима, привет, давно дома?

Да вот, позавчера мы вернулись со сборов, завтра мне отправляться на старт Ниццы.

Хорошо, самое время поговорить. Как прошли сборы?

Нормально потренировались, на высоте, хорошая подготовка к гонкам, погода хорошая, в принципе – нам повезло, хотя были моменты с погодой тоже. Там же прошел ураган, вроде как связанный с чилийским землетрясением, деревья падали, дорогу перекрывали, камни тут летели вокруг. Так что нам пришлось по выбирать – где ездить. Порой даже кроссовые тренировки были. А массажисты за нами тоже помучились ездить.

Как высоко там, вроде я слышал – выше 3 000 метров?

Ну это сама вершина там около 3 300 метров, а мы были на 2 200, отель у нас был на такой высоте. Так что начинали от отеля, а потом там 10 километров в одну сторону, 10 в другую, выбирали маршруты для тренировок. Занимались хорошо, от души, накатывали по 5-6 часов.

А вам кто-то задавал программу тренировок или сами решали, что и как?

У нас же есть программа тренировок под предстоящие гонки, каждый знает, что ему предстоит ехать, каждый знает – к чему ему надо готовиться, так что мы занимались по плану. Ну а дальше уже по необходимости – кому надо,  тот докатывал еще, да в общем-то и не приходилось особо даже докатывать, занимались все вместе, командой, групповые тренировки. Подготовка была плотная. Потом разъехались по своим гонкам, вот ребята на Мурсии сейчас, кому в Италию, мне на Ниццу. Read the rest of this entry →

В воскресенье Альберто Контадор стартует в своей второй гонке сезона – Париж-Ницца, гонке, которая всегда имеет для него особенное значение, особенно с победы на ней в 2007-м году. К тому же он впервые возвращается во Францию после победы на Туре прошлого года, что также служит мотивирующим фактором. “Я подхожу в хорошей форме”, – говорит Контадор, – “даже учитывая, что после победы на Альгарве я проделал не такой уж большой объем тренировок.”

Photo - ContadorInfo

В каком состоянии ты сейчас?

У меня была простуда, я думаю, что из-за дождей на Альгарве, но, тем не менее, сейчас я в хорошей форме.

Что ты делал после Альгарве, что изменилось с тех пор?

Я отдыхал чуть больше, чем предполагал сначала, так как гонка была довольно тяжела, плюс простуда. Затем было несколько тренировок с целью освежить все, что было проделано этой зимой, но я не могу точно сказать, лучше сейчас форма, чем в Португалии или нет, тогда она была хороша.

На Ницце-2009 ты испытал показательную “порку”, ты планируешь реванш? Или та история – лишь скверный анекдот из прошлого?

Нет, у меня нет желания обязательного реванша. Это был очень ценный опыт, который помог мне понять, что нельзя ничего недооценивать, нужно хладнокровно контролировать гонку. Да, это стоило мне победы в 2009-м, но я обогатился опытом. Read the rest of this entry →

Не пропустите отличное интервью великого украинца Сергея Гончара на VeloLive.com!

Velolive: Сергей, недавно в прессе появилась информация, что Вы завершили карьеру. Вы сейчас как-то связаны с велоспортом?
Сергей Гончар: Я сейчас работаю тренером одной из любительских итальянских команд.
V: Одной из Ваших последних гонок был чемпионат мира, где Вы неожиданно для многих проехали групповую гонку, а не разделку. С чем это было связано?
СГ: Скажем так, к разделке я был не готов. В тот сезон я проехал немного гонок и практически не ездил многодневок. Многие ребята проехали побольше.

V: Мы немного коснулись окончания карьеры, хотелось бы вернуться к началу. Как Вы пришли в спорт?

СГ: В велосипедный спорт я пришёл по одной простой причине – я был слишком толстым. Я проходил военную комиссию и у меня нашли какую-то степень ожирения. Мне сказали, если не похудею, то отправят в больницу. Начал искать, чем заняться, чтобы похудеть – через друзей нашёл секцию по велоспорту в Ровно – «Трудовые резервы» и начал заниматься…

Читать дальше на Velolive.com…

Во время презентации команды Астана в Вене мы взяли интервью у нашего любимого “итальянца” – Александра Шефера. Любимый, потому что он самый первый спортивный директор, с которым мы познакомились еще на Чемпионате Мира в Мендризио, затем всегда встречались на гонках в Италии. Самый доброжелательный “свой” человек, которого всегда радостно и приятно видеть везде – и рядом с ребятами, и за рулем технички и после гонок.
Александр радостно встретил нас на презентации в Вене, да и нам было приятно увидеть родное лицо (все-таки живем недалеко друг от друга в Италии ), по окончании фуршета, перед отъездом всех спортсменов, мы душевно поболтали с Александром Шефером.
Представляем вам эксклюзивное интервью специально для астанафанс.ком

Александр, в этот раз мы представляем сайт астанафанс.ком, позвольте взять у вас интервью?
Ну что вы…. (от автора: Скромничает)
Вы читаете сайт Астанафанс?
Конечно читаю, постоянно и регулярно.
Вам (команде) вообще нравится, что есть такие ребята, которые от души, добровольно можно сказать пишут, интересуются командой?
Если честно сказать, изначально, когда только сайт стартанул, я думал – вот люди открыли сайт и ерундой занимаются. Но в последнее время это один из лучших сайтов в мире, даже иностранцы скачивают информацию с астанафанс.ком. Например, когда я вижу инфу в туттобичи (tuttobiciweb.it) или евроньюс со ссылкой на астанафанс.ком… – это говорит о том, что сайт на уровне. Я считаю, что на данный момент, если даже нужно что-то срочное посмотреть, какую-то информацию, можно никуда не заходить, а зайти на астанафанс.ком и там все найдешь. Read the rest of this entry →

Господина Мартинелли мы “поймали” по окончании всех торжеств, он стоял в зале приемов и о чем-то разговаривал с Проскуриным младшим. Мы дождались, когда он освободится, и представившись представителями астанафанс.ком попросили дать небольшое интервью, на что он охотно согласился.

Добрый день, Господин Мартинелли. Мы представители от болельщиков команды, представляем сайт астанафанс.ком. Как вы себя чувствуете в новой команде?
С уверенностью могу сказать, что я имею честь быть спортивным директором Астаны. Должен признаться, что это очень важная команда; есть кое-какие трудности, потому что мы должны были полностью все обновить (технику, состав, директоров). Естественно у нас есть все возможности, чтоб все получилось хорошо.
Вы будете следить за всей командой?
Я должен быть спортивным директором, в основном для Альберто, но естественно я буду следить и за всеми гонщиками. Будучи спортивным директором, как и все директора я должен следить за всеми. Поэтому буду работать со всеми гонщиками. Read the rest of this entry →

Основной нашей миссией во время поездки на презентацию было – интервью с итальянцами команды.
По заданию Арсена, мы ехали с четкой целью познакомиться поближе со всеми итальянцами Астаны. Мы воспользовались предоставившейся возможностью и взяли интервью у всех представителей Италии в нашей команде, которых “ловили” и во время фуршета, и в коридорах. Начиная от спортивных директоров и до спортсменов.
Самым первым и удивительно разговорчивым оказался Гуидо Бонтемпи. Он с удовольствием откликнулся на нашу просьбу ответить на несколько вопросов для астанафанс.ком

Добрый день, Г-н Бонтемпи, разрешите взять у вас интервью специально для астанафанс.ком?
Конечно, только давайте на итальянском, а не на казахском
Хорошо. Как вам в команде?
Ну, в данный момент хорошо, ведь мы провели вместе только 2 месяца, а также 20 дней в Австралии с гонщиками. Все очень хорошо, за исключением небольших проблем в общении на разных языках, но я думаю , что в течении следующих гонок, мы привыкнем к этому.
Ваша задача в команде быть наставником конкретному гонщику или вы будете следить немного за всеми?
Нет, я буду работать почти со всеми. Мы уже распределились согласно календарю гонок. В зависимости от календаря мы (Директора) поедем в разные места; на те трассы, где мы более опытны и практичны для лучшей работы. Все зависит от личного опыта и предпочтений: кому-то больше нравятся трассы Франции, кому-то в Испании, кто-то поедет в Бельгию, а кто-то будет в Италии.
Значит Вы не будете работать только на гонках в Италии, будучи итальянцем?
Действительно, я только вернулся из Австралии, потом поеду во Францию, затем в Испанию. Шефер поедет сначала во Францию, потом на гонки в Италии и Бельгии. Мы также решили не ездить со одними и теми же гонщиками, таким образом мы будем лучше знать каждого гонщика. Read the rest of this entry →

Альберто Контадор возвращается в гонки после самого долгого периода отдыха в своей карьере, это делает Тур Альгарве для лидера Астаны давно ожидаемой им гонкой, но он подчеркивает, что “В данный момент я не в тех кондициях, как в 2009-м, когда я выиграл общий зачет”

Photo: © InfoContador

Как ты подходишь к первой гонке сезона 2010?

Я особенно жду эту гонку. Как гонщик, я люблю соперничество, это мотивирует меня. Я думаю, что подхожу на хорошем уровне, но не на том же, с каким я выиграл в 2009-м. Я неплохо себя чувствую, но в первую очередь хочу хорошенько подготовиться к Париж-Ницце, такие у меня цели.

Можешь сравнить свои ощущения с прошлым годом?

Ощущения неплохие, но в 2009-м я приехал со сборов в Штатах, где мы хорошо поработали, а в этот год, наоборот, выдалась отвратительная погода в Мадриде, и я не смог так же качественно потренироваться. Тем не менее, это моя первая гонка в сезоне и мы не должны недооценивать ее важность. Read the rest of this entry →