Англиру на сайте Cyclingnews.com

    • Filled in Race Announcements 11 Сентябрь 2008 в 6:29, author: KazakhNeRider
    • Views: 7 700.

    На сайклингньюс сегодня размещена статья о знаменитой горе, которую предстоит гонщикам штурмовать послезавтра - http://www.cyclingnews.com/road/2008/vuelta08/?id=/features/2008/vuelta08_angliru. Попробую коротко перевести основные моменты.

    Гонщики либо ненавидят ее либо ее ...ненавидят. Ни один здравомыслящий велосипедист - профессионал или любитель не станет подниматься на Альто дель Англиру ради забавы. Но ни один из тех, кто ненавидит эту гору, не станет спорить, что тот кто победит на ней - станет легендой велоспорта.

    Гора была включена только три раза в прошлом, победители на Англиру - самые взрывные и впечатляющие горняки. Подъем впервые использован в 1999 году и интересен болельщикам тем, что их герои страдают на нем подобно простым смертным.

    "Мы не животные, и это является бесчеловечным", заявил Дэвид Миллар в 2002, доехав до финишной линии, но отказавшись пересечь ее. "Полиция оцепила трассу и болельщики не имели возможность подтолкнуть гонщиков. Все в пелотоне были недовольны, мне просто выпало заявить об этом вслух".

    Являясь самой горной страной в Западной Европе после Австрии, Испания тем не менее не может похвастаться большим количеством легендарных гор среди трех стран - хозяек гранд-туров.
    Но горной репутации Испании был дан мощный импульс, когда то, что недавно было не более, чем козлиной тропой, была введена в гонки в 1999 году. "Ничего подобного не было ранее," заявил двукратный победитель Вуэльты Педро Дельгадо после возвращения с разведывательной поездки. "Многие гонщики бросят здесь свои велосипеды" предугадал он, говоря об участке подъема с 23% градиента.

    Этап того года был просто жестоким, с тремя последовательными подъемами, финишной Англиру, и проходя горы 1-й категории Cobertoria и Cordal до этого. Эпический характер дня был усилен ужасной погодой, которая выбивала гонщиков прежде, чем они даже достигли финишного восхождения. Лидер гонки Абрахам Олано был среди тех, кто сошел после крушения на Cordal, где он сломал ребро.

    Победа досталась испанскому идолу Хосе Мария Хименесу, которые обошел практически вставшего Павла Тонкова на заключительном километре. "Я знал, что организаторы имели ввиду меня, составляя маршрут", сказал он. "Я не хотел бы подвести их."

    Вуэльта вернулась сюда на следующий год, когда Джильберто Симони стал победителем. Предполагаемый победитель Роберто Эрас отстал ненамного, но даже легкий испанский горняк, победитель на этапе 2002 года, признал гору жестокой. "Вы идете на скорости девять километров в час", пояснил он. "Это ад. Нет ничего подобного этому".

    Победа Эраса на Англируб Вуэльта-2002

    Этап 2002 года видел атаку гонщика Кельме Айтора Гонсалеса на собственного капитана команды и лидера гонки Оскара Севилья, чтобы затем получить титул победителя всей гонки в Мадриде, в то время как Севилья обвинял его в предательстве.

    Самое смешное, что это не только одна из самых трудных гор на этой или какой-либо другой гонке для гонщиков, но и настоящий кошмар для организаторов гонки в плане лигистики. Из-за экстремальных подъемов организаторы начнут перевозку оборудования в вечер накануне этапа. Это наиболее трудная область во всем маршруте гонки, объяснял один из организаторов гонкив 2002 году. Транспорт начинает перевозку оборудования на гору в шесть вечера накануне этапа и только к шести утра могут успеть завершить ее. Мы запускаем грузовики один за одним, и мы держим два эвакуатора, чтобы иметь возможность убрать застрявшие грузовики с трассы. А после этого мы должны спустить все обратно.

    Подняться в гору стало возможным после строительства трассы поверх козлиной тропы. Но признание должны получить также и производители велосипедного оборудования. "Восхождение на Англиру было бы невозможно 20 лет назад, просто потому, что использовавшиеся передачи были слишком высоки", заявил бывший британский профи Грэм Джонс. "Только достижения в области оборудования, позволяют гонкам покорять вершины, подобные этой". Так что болельщики должны благодарить Shimano, SRAM, Campagnolo и др. за предоставленную возможность,  но нельзя ожидать того же от гонщиков Вуэльты-2008 в субботу во второй половине дня.

  • Related Posts

      -- enable recent posts plugin --
  • Comments 8 комментариев

  • Quote

    Арсен! какой труд! склоняю шляпу как Клёди перед гонцами!сколько ты потратил время на перевод?Жалко наших на эту ГОРУ пускать! я обязательно посмотрю этот этап!

  • Quote
    KazakhNeRider Kazakhstan (Editor) on 12 Сентябрь 2008, 02:23:

    Да в том-то и дело, что скорей-скорей торопился, под конец рабочего дня. Эх, если бы еще на работу не надо было отвлекаться! 🙂 Завтра выберу момент — подредактирую, а то столько опечаток вижу сейчас, ужас.

  • Quote

    тебя ищут на «велодрузья»!думают что ты ушёл в отпуск?

  • Quote
    kamila Kazakhstan (Editor) on 12 Сентябрь 2008, 09:42:

    спасибо! очень интересно — обязательно распечатаю, всегда с удовольствием читаю ваши статьи! 😉

  • Quote
    KazakhNeRider Russia (Editor) on 12 Сентябрь 2008, 13:01:

    Все блоги на работе заблокированы!!! 🙁 А вечером после работы у меня интернет о-о-о-очень медленный через GPRS, на Велодрузья заходить практически невозможно даже просто почитать, а уж написать чего-нибудь — даже пытаться не стоит. Поэтому во время рабочей вахты я больше здесь буду, на отдыхающей — на Велодрузьях проще писать и фото размещать 🙂

  • Quote

    great post 😛

  • Leave a Reply

    Анти-спам: выполните задание