Ричи Порт получил двухминутный штраф

    • Filled in Astana Pro Team 20 Май 2015 в 12:00, author: Editor
    • Views: 2 300.

    На австралийца Ричи Порта из команды Sky, борящегося за победу на Джиро д'Италия, наложен штраф в размере двух минут.

    Незадолго до финиша десятого этапа итальянского Гранд Тура Порт проколол колесо. Его соотечественник Саймон Кларк из австралийской же команды Orica отдал ему свое колесо, что запрещается по правилам Международного союза велосипедистов.

    Таким образом, учитывая помимо данного штрафа чистое отставание на этапе в размере 47 секунд, Риче Порт за один этап потерял по отношению ко всем своим соперникам в генеральной классификации 2 минуты и 47 секунд, и теперь находится на 13 месте, отставая от лидера на 3 минуты и 9 секунд.

  • Related Posts

      -- enable recent posts plugin --
  • Comments 40 комментариев

  • Quote
    #1 by Dia Kazakhstan on 20 Май 2015, 00:27:

    в разделке отыграет)

  • Quote
    #2 by Dia Kazakhstan on 20 Май 2015, 00:28:

    помнится Фрума за батончики от Порта на ТДФ 2013 не наказали толком
    вот Ричи теперь расплачивается

  • Quote
    #3 by Серік.И Kazakhstan on 20 Май 2015, 00:33:

    Жалко Порто конечно,я считаю поступили по отношению к Ричи не справедливо.

  • Quote
    #4 by Печкин Russia on 20 Май 2015, 01:49:

    Самое тупое решение UCI, которое только можно было придумать

  • Quote
    #5 by LAGoodbye Kazakhstan on 20 Май 2015, 02:08:

    «Закон суров, но это закон». Думали, что прокатит как с батончиками? Порта и Скай не жалко, жалко Фабио и команду, чувствую что начнутся разговоры про итальянские игры в пользу итальянцев хотя если вспомнить, что орги устроили на прошлой Джиро при спуске то понятно, что продвижение Ару в генерале им как то в последнюю очередь. Жаль, что «страшная» травма Конты и затупизм Скай и Порта сделают очередную победу гонца Астаны (а что она будет наверное начинают чувствовать и основные оппоненты Ару) как бы не совсем, даже и не знаю как назвать.

  • Quote
    #6 by LAGoodbye Kazakhstan on 20 Май 2015, 02:18:

    Кстати Конта уже определился на чьи атаки будет отвечать: Фабио, Микеле или Дарио?

  • Quote
    #7 by Печкин Russia on 20 Май 2015, 03:00:

    Кстати Конта уже определился на чьи атаки будет отвечать: Фабио, Микеле или Дарио?

    А руководство Астаны уже решило, кто из этой троицы будет способен ответить на атаку Контадора на 3-й неделе?

  • Quote
    #8 by Николай Kazakhstan on 20 Май 2015, 03:31:

    Кстати Конта уже определился на чьи атаки будет отвечать: Фабио, Микеле или Дарио?

    В том то и дело, что Контадору придется ловить атаки всех троих — ну, конечно, при условии, что разделка не разбросает . Представьте — сначала рвет один, после этой атаки — второй … Так что придется Контадору самому брать всю инициативу в свои ноги и сбрасывать тройку-двойку «Астаны». Хотя, конечно, невозможно, но … КОНТАДОР !!!

  • Quote
    #9 by Скорпс Kazakhstan on 20 Май 2015, 06:53:

    Ну эти правила, вообще неправильно,..
    Итальянцы нашли к чему придраться….

  • Quote
    #10 by KazakhNeRider Kazakhstan (Editor) on 20 Май 2015, 08:15:

    Борис Шпилевский на гонке в Китае пользовался развозом немецких гонщиков помимо своих товарищей по команде, все об этом говорили, но доказать было тяжело.
    Он был наказан только после того, как гонщик немецкой команды отдал ему свое колесо. Правило было записано именно для таких случаев, когда богатая команда способна купить помощь гонщиков другой команды. Это должно препятствовать всякого рода договорнякам.

    Допускаю, что Кларк действовал по горячке и забыл, что это не ЧМ и Порт не товарищ по сборной (друзья, вместе тренируются и т.д.). Хотя на фото видно, что рядом стоит кто-то из скаевцев, обязанных отдать свое колесо капитану. Это не значит, что правило могло быть проигнорировано

  • Quote
    #11 by 5nizza Kazakhstan on 20 Май 2015, 09:17:

    Жалко как-то Порта.
    А как же кодекс чести, который раньше действовал, что, когда генеральщики падали или испытывали технические проблемы, пелотон позволял им догнать себя?

  • Quote
    #12 by Adilkhan Kazakhstan on 20 Май 2015, 09:27:

    Жалко как-то Порта.
    А как же кодекс чести, который раньше действовал, что, когда генеральщики падали или испытывали технические проблемы, пелотон позволял им догнать себя?

    Прокол был на поздних километрах, команды конкуренты по генералке не разгоняли пелотон для того чтоб увеличить разрыв, это делали спринтеры у которых свои планы — выиграть этап.

  • Quote
    #13 by Velasco_Esp Kazakhstan on 20 Май 2015, 09:30:

    Итальянцы жестко продвигают Ару! ))) Им тоже видно не хотелось видеть после разделки большой проигрыш Ару Порту. Вот и момент выдался удачный. Теперь мне интересно, кто проидет лучше разделку, Кройцгер или Катальдо? На 3-й недели когда будет рвать КОНТАДОР, из наши тройцы сможет ответить думаю только Ару!

  • Quote
    #14 by phoenix Sweden on 20 Май 2015, 09:45:

    Кларк молодец,но рядом был гонщик из ская. Порту надо в орику переходить.

  • Quote
    #15 by KazakhNeRider Kazakhstan (Editor) on 20 Май 2015, 10:07:

    Итальянцы жестко продвигают Ару!

    почему-то со всех сторон в штрафе обвиняют итальянцев, руководство Джиро и т.д. Судейство на гонке осуществляют комиссары UCI, это независимо от организаторов.

    В принципе можно обвинить судей, что они подыгрывают хозяевам, так это и в футболе всегда было. Но в данном случае после стольких фоток нарушения, когда даже Порт у себя их выложил — судьям никак было не проигнорировать такое явное нарушение

  • Quote
    #16 by fanatastany Kazakhstan on 20 Май 2015, 10:30:

    а че вам всем порта жалко?
    пожалели бы австралийцы-англичане ару случись такое с ним?
    жалели ЮСИ нас устраивая их прихотью инициированные лицензионные разборки?
    успокойтесь жалельщики:
    на войне и в любви все средства хороши…известно…а джиро это война!.. и любовь!
    и средства эти (чтобы вы не сильно плакали) — прописаны в правилах…
    представьте казаху из астаны отдаст колесо какой-нибудь казах из другой команды…
    что тогда будет?.. правильно…вся европа будет очень рада…кроме вас наверно…загадочных азиатов…
    За Кого Топите?..фанаты…

  • Quote
    #17 by tima Kazakhstan on 20 Май 2015, 10:44:

    То, что орги якобы продвигают Ару — это сказки для маленьких. Если бы они хотели победы итальянца, то уж никак бы ставили в маршрут такую охренительно длинную разделку, которая явно не подходит никому из итальянцев, будь то Нибали или Ару, а подходят всяким Фрумам и Портам. Об этом почему-то никто не вспоминает.

  • Quote
    #18 by fanatastany Kazakhstan on 20 Май 2015, 10:55:

    Тима…да они еще вчера охали-ахали: эх навезёт же в разделке порт ару…ох и навезёт…
    а тут теперь такой подарок…
    это феномен казахстанского болельщика — ныть ныть всегда ныть по-любому поводу

  • Quote
    #19 by Is_Murat Kazakhstan on 20 Май 2015, 11:02:

    Конечно жалко Порта. Но правила написаны для того, чтобы богатые или договаривающие команды не играли как одна команда. Это как в футболе договорные матчи.

  • Quote
    #20 by Billionaire Russia on 20 Май 2015, 11:04:

    Прошлая Джиро с красными флагами и отъездом Кинтаны похоже не стала уроком для пелотона — нужно знать правила игры.

  • Quote
    #21 by Dia Kazakhstan on 20 Май 2015, 11:07:

    Странно что под шумок спортдиры Скай не объясняют не слаженные действия гонцов своей команды
    В этом же вся причина

  • Quote
    #22 by Osipov NI Kazakhstan on 20 Май 2015, 11:12:

    Все правильно ПО правилам UCI.Но че делали гонщики СКАЙ.Колесо свое жалко

  • Quote
    #23 by dm Kazakhstan on 20 Май 2015, 11:14:

    Странно что под шумок спортдиры Скай не объясняют не слаженные действия гонцов своей команды
    В этом же вся причина

    Согласен. Возить с просветом 2-3 велосипеда это что то новое!!

  • Quote
    #23 by Bah Kazakhstan on 20 Май 2015, 11:24:

    Все по правилам УСИ, просто жаль что после победы Ару (в гк) скажут, мол Конта с травмой был, Порта засудили, Уран на антибиотиках и тд. и тп. Хотя изначально было понятно Порт в высоких горах отвалит, возможно даже за пределы десятки. А Конта просто перестраховывается «травмами» дескать если проиграю сошлюсь на травму, на туре проиграю сошлюсь на трудную Джиро и «травму».

  • Quote
    #24 by Dia Kazakhstan on 20 Май 2015, 11:25:

    и что думают директора Орики?
    вместо того чтобы догонять отрыв и бороться за спринт на профильном для них этапе
    гонцы отдают свои колеса и помогают подвозить дружбанов из другой команды???
    а спринтерские команды тоже обленились совсем) не могли догнать отрыв)
    на Астану надеялись?)))

  • Quote
    #25 by dm Kazakhstan on 20 Май 2015, 11:39:

    Порта надо атаковать сразу после разделки.
    Он киниться изо всех сил на разделке, соответственно на следующий день ему нужно вернуть то что он возможно отыграет.

  • Quote
    #26 by Dia Kazakhstan on 20 Май 2015, 11:41:

    просто жаль что после победы Ару (в гк)

    до победы ещё далеко)
    не надо говорить гоп

    а то вон Порт на прессухе в день отдыха говорил что у него всё под контролем)
    А выяснилось что он даже свою команду не может контролировать 😉

  • Quote
    #27 by Billionaire Russia on 20 Май 2015, 11:50:

    Скай всегда не уважали фейрплей, традиции велоспорта, верховенство духа закона. Ну, вот. Получите, распишитесь.

  • Quote
    #28 by Бывший Kazakhstan on 20 Май 2015, 11:52:

    Похоже, что-то неладное творится в Скай. Жаль, образцовая команда в плане профессионализма. Была. Надеюсь с сегодняшним именинником таких приключений на Тур де Франс не будет.

  • Quote
    #29 by vahha Kazakhstan on 20 Май 2015, 11:54:

    Думаю теперь Тиньковцы пожертвуют местом Ромки в генерале, штоб он раздёргал наших superDomestico, и следовательно Конте будет проще разобраться с Арой тет-на-тет

  • Quote
    #30 by tima Kazakhstan on 20 Май 2015, 12:05:

    Думаю теперь Тиньковцы пожертвуют местом Ромки в генерале, штоб он раздёргал наших superDomestico, и следовательно Конте будет проще разобраться с Арой тет-на-тет

    Слабо себе представляю, как Кройци будет раздергивать наши доместиков…

  • Quote
    #31 by 5nizza Kazakhstan on 20 Май 2015, 12:07:

    «а че вам всем порта жалко?
    пожалели бы австралийцы-англичане ару случись такое с ним?»
    Не пожалели бы. У меня до сих пор перед глазами тот момент на тдф, когда Вино упал, а пелотон натянулся только сильней, чтобы оторваться.
    Но это не говорит о том, что надо до этого опускаться. По-человечески, мне его жалко, но это не отменяет законов.
    Но другой вопрос, где и вправду его команда была, это их косяк чистый.

    А еще, мне кажется, что Конта очень силен и скинет он Ару в горах. А травма просто прикрытие, чтобы усыпить бдительность.

  • Quote
    #32 by LAGoodbye Kazakhstan on 20 Май 2015, 12:20:

    Итальянцы жестко продвигают Ару! )))

    А в прошлом году они также продвигали Кинтану при наличии Ару в пелотоне)))

  • Quote
    #33 by LAGoodbye Kazakhstan on 20 Май 2015, 12:25:

    Странно что под шумок спортдиры Скай не объясняют не слаженные действия гонцов своей команды
    В этом же вся причина

    Просто Брейлсфорд с Куксоном готовят втихую ответку)))

  • Quote

    Не факт, что в разделке привезут Аре) вагон с тележкой. Да еще до разделки дожить надо..

  • Quote
    #36 by LAGoodbye Kazakhstan on 20 Май 2015, 12:40:

    Не знаю, но кажется, что на такое суровое решение оргов могло сыграть еще то, что сразу после финиша когда было известно только про 47 сек Порта, Флеча с нервной жестикуляцией и мимикой начал обвинять оргов в том, что они не остановили сопровождающие машины и не позволили Порту с сотоварищи догнать пелотон и в прямом эфире высказал предположение, что это было сделано скорее всего в пользу кого то из гонцов (но мы то знаем кого он имел в виду)))). Поэтому, и получил Ричи 2 минуты, чтобы больше никто не развивал эту тему. Типа не хочешь жить по понятиям будешь жить по уставу. А если серьезно, то Флеча конечно хороший был гонец но комментатору наверное надо быть немного нейтральней, ему надо у Лемонда поучиться профессионализму. А Ару надо на него надо в суд подать)))

  • Quote
    #37 by Dia Kazakhstan on 20 Май 2015, 12:41:

    но мы то знаем кого он имел в виду

    Контадора? )))

  • Quote
    #38 by Maroko Kazakhstan on 20 Май 2015, 13:53:

    Не знаю, но кажется, что на такое суровое решение оргов могло сыграть еще то….

    Причем здесь орги? Не пойму.
    Решение выносит УСИ и ее комиссия, которая рулит на гонке.
    Орги решают только организационные моменты гонки и вмешиваются только в случаях, которые угрожают здоровью и безопасности гонцов.
    Так что Ару никто не лоббирует.

  • Quote
    #39 by Aderu Kazakhstan on 20 Май 2015, 21:30:

    А что Контадор так силен что хочет выиграть и Джиро и ТДФ????

  • Quote
    #40 by kimi Kazakhstan on 20 Май 2015, 22:06:

    я думаю конта силен, но сможет ли выйграть два ГТ как знать. если получится порадуюсь за него

  • Leave a Reply

    Анти-спам: выполните задание