PezCycling News: Один день с Астаной

    • Filled in Astana Pro Team 22 Декабрь 2013 в 9:37, author: madina1170
    • Views: 3 878.

    PEZ на дороге с Астаной! - Источник

    В это время года, как обычно, многие команды проводят на Коста Бланка свои первые тренировочные сборы в межсезонье. Наш человек в Испании Аластер Хэмилтон был на месте и провёл один день на дороге с Астаной. Вот как прошел этот день в казахской команде.

    За эти годы я много раз проводил такие дни с разными командами, в том числе и с Астаной, только то была «Астана Брюнеля». После возвращения Александра Винокурова команда не входила в число наиболее «доступных» до тех пор, пока Крис Болдуин не присоединился к ней в качестве пресс-атташе. Узнав, что команда расположилась недалеко от меня, я просто послал письмо Крису, тот задал практические вопросы, - «В какой день вы хотели бы приехать? Что будете делать и о чем говорить?» - я понял, всё складывается как нельзя лучше.

    Команда остановилась в отеле Diamante Beach в Кальпе, этот отель стал наиболее популярным среди велокоманд с тех самых пор, когда кто-то зарезервировал его по ошибке вместо Esmeralda - отеля, находящегося через дорогу. Теперь Diamante организует свои собственные велотуры. Омега Фарма приезжает сюда или в Esmeralda, но в этом году они разместились дальше по побережью в отеле Oliva на декабрьские сборы. Правда, в январе презентация их команды пройдет в городе, в отеле Sol y Mar, его ещё часто выбирает Гармин.

    Штаб-квартира Астаны в Испании

    "Штаб-квартира" Астаны в Испании

    В Diamante довольно тихо, пара пенсионеров приехала на отдых в зимний сезон. Наряду с Астаной тут остановились Synergy-BAKU из Азербайджана и французский BigMat-Auber 93 со своими "умными" велосипедами Look, обе команды пробыли здесь пару недель.

    Полюбуйтес на эти Look!

    Полюбуйтес на эти Look!

    Как обычно в это время года в этой части Испании, вы не можете проехать, чтобы не встретить профессиональных гонщиков и их помощников повсюду на дороге: Belkin, OPQS, BMC, Argos-Shimano and Lotto, правда, нет Катюши – в этом году они проводят сборы недалеко от Жироны.

    Баку тоже здесь

    Баку тоже здесь

    Эти авто, как и байки, моются ежедневно. Не думаю, что дворы гостиниц когда-нибудь ещё бывают такими же чистыми.

    Все должно сверкать

    Все должно сверкать

    Крис ожидал меня на ресепшн, щеголяя бородкой, в уверенности, что это последний писк моды. Однако Янец Брайкович (и не только он) не очень впечатлился, подробнее об этом позже, надеюсь опубликовать интервью в ближайшее время. Бороду придется сбрить до Tour de San Luis, температура в Аргентине в это время года - под +40 по Цельсию.

    Новый комлект велоформы и новый байк Винченцо

    Новый комлект велоформы и новый байк Винченцо

    В планах гонщиков было проехать 5-6 часов по горной дороге со стабильным подъемом, в моих планах – провести это время в техничке с двумя фотографами из Bettini, которые делали снимки команды. Мы вернулись в отель через пару часов, в то время, как гонщики доделывали свою работу, после обеда я собирался интервьюировать Янеца Брайковича и Борута Бозича.

    Астана накручивает километры

    Астана накручивает километры

    Я был с первой группой, где ехал Нибали, но  загвоздка состояла в том, что Микеле Скарпони и Микель Ланда были одеты в форму и шлемы своих нынешних команд, и нас попросили по возможности не фотографировать их. Это оказалось делом нелегким, ибо оба гонщика либо ехали во главе группы, либо в конце её, но упорно оказывались в кадре. Может, контракты надо подписывать с 1 ноября во избежание подобных проблем?

    Русские везде!

    Русские везде!

    Вскоре мы спустились вниз по дороге, обогнав группу гонщиков, в надежде сделать несколько «приморских» снимков, но это оказалось совсем непросто на оживленной прибрежной дороге без возможности парковки. Фотографии на фоне православной церкви удались "на ура", а вот шансов сфотографировать команду на фоне Средиземного моря не было никаких.

    Пришла пора апельсинов

    Пришла пора апельсинов

    Было интересно посмотреть, какие места выбирают профессиональные фотографы для съемок, и что есть по мнению итальянцев - припарковаться безопасно. Местные апельсины выглядели неплохо, и им пришлось заменить морской пейзаж.

    Вот и они

    Вот и они

    Основной подъем был на ‘Coll de Rates, со всеми его крутыми поворотами – идеальное место для фотосъемки пелотона. На подъеме Андрей Гривко, украинский чемпион, не захотел плестись вместе со всеми и отъехал вперед, однако ему не дали убежать слишком далеко, несмотря на то, что погоня и не была особенно упорной.

    Астана в оливковой роще

    Астана в оливковой роще

    Вплоть до оливковых деревьев Гривко ехал в голове, а у нас было много фото-остановок, благо, можно было парковать машину на обочине, не создавая неудобств никому, кроме команды, сельхозтехники и развозному фургону.

    Франческо Гавацци

    Франческо Гавацци

    Андрей Гривко

    Андрей Гривко

    Но первым на вершине был не Гривко, Гавацци обогнал его, вдвоем они пришли с приличным отрывом от группы Нибали. Обе группы остановились на вершине для «дозаправки» и чтобы одеть дополнительную куртку для спуска, Гривко и Гавацци должны были сдать тест на содержание лактата в крови

    Вторая группа

    Вторая группа

    Обе группы разобрались с продовольствием, одеждой, постебашись друг над другом, пока испанские кусты были щедро орошены, затем гонщики вернулись в сёдла своих байков ещё на пару часов, а я - в машину к "побелевшим суставам рук". Я сидел там, вцепившись в кресло, пока итальянский водитель демонстрировал нам собственный стиль управления Фольксвагеном Астаны на спуске с виражами по дороге в отель. Мы прибыли как раз вовремя, к ланчу, а потом я взял интервью у Бозича и Брайковича.

    Перекус и переодевание, а также снимок затейливой  бороды Криса

    Перекус и переодевание, а также снимок затейливой бороды Криса

    Форма и байки Астаны отлично смотрятся под ярким испанским солнцем, но шлем Паоло Тиралонго Specialized S-Works Evade выглядит просто супер, общее мнение о нем, что он очень толковый, легкий и скоростной. Я сам захотел себе такой!

    Отличный шлем, Паоло!

    Отличный шлем, Паоло!

    Спасибо команде Астана и Крису Болдуину за хороший день на свежем воздухе и парням из Bettiniphoto за то, что показали мне «вождение по-итальянски»

    Классный день в горах

    Классный день в горах

     

  • Related Posts

      -- enable recent posts plugin --
  • Comments 16 комментариев

  • Quote
    #1 by KazakhNeRider Kazakhstan (Editor) on 22 Декабрь 2013, 13:14:

    отель тоже в цветах Астаны! 🙂

  • Quote
    #2 by Dirk Diggler Kazakhstan on 22 Декабрь 2013, 15:09:

    я думал что форма немного поголубела. получается фотки с презентации с плохим освещением переврали цвета.

  • Quote
    #3 by Billionaire Kazakhstan on 22 Декабрь 2013, 15:27:

    Спасибо, замечательная статья
    вот форма 2014

    Astana 2014

  • Quote
    #4 by Shabandoz Kazakhstan on 22 Декабрь 2013, 16:43:

    А сёдла уже новые, интересно?

  • Quote
    #5 by itsgonnabe Kazakhstan on 22 Декабрь 2013, 18:18:

    А сёдла уже новые, интересно?

    Новые, по первому фото видно.
    Физик смотрятся эстетичные, и больше нравятся, зато спешавские седла бывают разной ширины, что очень хорошо для комфорта.

    Нибали и Гривко тренируются на боевых колесах.
    У Нибали особые трубки.

    Шикардосская раскраска машины из Баку, красота!

  • Quote

    Интересный репортаж.
    Крис всегда идет на контакт, знаю по опыту (когда искал призы для ТП).

  • Quote

    Спасибо, за перевод! Ждем интервью Бозича иБрайко 😉

  • Quote
    #8 by red-white Kazakhstan on 22 Декабрь 2013, 21:15:

    Спасибо, интересный пост

  • Quote
    #9 by MAGNATE Kazakhstan on 22 Декабрь 2013, 23:10:

    Спасибо за пост! Интересная история

  • Quote

    А наша conti до сих пор бегает что ли? Абсурд ..Baku, bigmat, Катя и многие уже давно на велосипедах

  • Quote
    #11 by Timur_j Kazakhstan on 23 Декабрь 2013, 15:14:

    Крис в бородой — https://www.facebook.com/cgbaldwin1
    Отрастил он её для поездок в солнешный-теплый Астана.

  • Quote
    #12 by Sarvar Uzbekistan on 23 Декабрь 2013, 15:28:

    Хотелось бы о новых байках — это просто новых раскрас или новая модель Спеша?

  • Quote

    Спасибо автору и переводчику, Крису Б. за его отличную работу!

  • Quote
    #14 by madina1170 Kazakhstan on 23 Декабрь 2013, 20:49:

    Интересный репортаж.
    Крис всегда идет на контакт, знаю по опыту (когда искал призы для ТП).

    Мароко, вот если Крис такой контактный — может, спросим у него, ответят ли наши гонцы и манагеры на несколько вопросов АФ? вопрос по байкам хороший, например…. замутить сбор коротких, практических и адресных вопросов, отберем штук десять…. ответы — к публикации….было б классно, если канеш, они согласные «идти в народ»….

  • Quote
    #15 by Печкин Ukraine on 24 Декабрь 2013, 00:49:

    Хотелось бы о новых байках – это просто новых раскрас или новая модель Спеша?

    tarmac sl4 в новой командной раскраске

  • Quote
    #16 by Sarvar Uzbekistan on 24 Декабрь 2013, 10:12:

    tarmac sl4 в новой командной раскраске

    Спасибо за ответ!

  • Leave a Reply

    Анти-спам: выполните задание