Оранжевая Революция

    • Filled in Race Announcements 9 Февраль 2009 в 6:52, author: N1mTzo
    • Views: 8 080.

    Предлагаю на суд читателей astanafans.com свой материал о перспективных молодых гонщиках Голландии 84-86 годов рождения. Статья была написана еще в декабре 2008 года, но в силу определенных причин опубликовать ее смог только сейчас. Отдельное спасибо Денису Меньшову за комментарий.

    В Нидерландах в одночасье появилось много одаренной молодежи и на треке и на шоссе, а в местной печати даже появился термин «оранжевая революция», которым местные спортивные журналисты пытаются охарактеризовать существующее положение дел. Но так ли уж стихийно в «стране тюльпанов» появилось созвездие столь ярких, и главное молодых гонщиков? Конечно же, нет. В стране, где велосипед – основное средство передвижения, велоспорт не уступает футболу по популярности, а крупнейший банк страны финансирует любимый вид спорта по полной программе, по-другому и быть не может. У голландцев свои соревнования, команды, инфраструктура, а у спортсменов поддержка на государственном уровне. Соперничать с ними в этом вопросе могут, пожалуй, только итальянцы, испанцы да бельгийцы. Вроде бы недалеко от них и Германия, но борьба с допинговым призраком подкосила позиции этого вида спорта в немецком государстве. Отвернулся от любимой команды многолетний спонсор «Т-Мобайл», упали в цене права на теле трансляции и снизился зрительский интерес. К счастью, в Нидерландах, боссы от велоспорта не поддались на провокации и не стали устраивать у себя охоту на ведьм, за что им отдельное спасибо от нас, болельщиков. И может быть поэтому, так много молодых гонщиков из страны тюльпанов смогли блеснуть на шоссе за два минувших сезона? Мы не задавались целью досконально изучить биографию самых ярких спортсменов 84 – 86 года рождения, ведь все они в детстве гоняли на велосипеде, и всем им в итоге была одна дорога - в «Рабобанк». Нам стало интересно, действительно ли в будущем революцию в велоспорте возглавят голландцы ? Действительно ли так хороши «оранжевые революционеры» как о них пишет местная пресса? Не забыли спросить о личных впечатлениях и капитана «Рабобанка» Дениса Меньшова, двукратного победителя Вуэльты, обладателя белой майки лучшего молодого гонщика на Тур де Франс-2003.Обзор наш начнем  с Деккера.
    Томас Деккер

    dekker-tomas

    06/09/1984 Рост:188см Вес: 69 кг
    Команда: Silence-Lotto

    Потому что Томас Деккер – и есть тот самый гонщик, с которого по сути и началась «оранжевая революция» в велоспорте. Формально он уже вышел из андеровского возраста, но вполне подпадает под категорию «молодого гонщика» и может рассчитывать на белую майку Тур де Франс. Томасу всего 24 года, по велосипедным меркам - юность, к тому же он один из самых одаренных гонщиков своего поколения. В официальных источниках отсутствует его биография , поэтому интересных фактов о детстве Деккера найти не удалось. Известны лишь основные вехи его жизни: родился в Амстердаме, вырос в небольшом городке Dirkshorn, что в Северной Голландии. Флагман национального велоспорта - команда Рабобанк приняла его в свои ряды в 2003 году. Сначала Томас подписал контракт с континентальной велогруппой, а с 2005-го года – вошел в состав протуровской команды.
    Деккер - отменный раздельщик, благодаря своему таланту к настоящему моменту в его активе уже без малого 40 побед , (если считать его юниорские и андерские старты). Еще в дебютном для себя 2002-м году он шесть раз становился победителем гонок и в 19 лет уже оказался в Рабобанке. В 2003-м Томас выиграл первенство своей страны в группе и в разделке среди андеров, и завоевал бронзу на Чемпионате мира.

    В следующем сезоне Томас Деккер пополнил список своих побед еще на пятнадцать! Он выиграл взрослый Чемпионат Голландии в разделке, победил на GP Eddy Merckx, возглавил генерал и взял два этапа Olympia's Tour. Кроме того, ему не было равных на андеровских гонках – в его активе прибавилось две серебряных медали с Первенства мира.
    Уже в двадцать лет Деккер вполне созрел для перехода в протуровский Рабобанк. Помимо основной специализации, Томас сильно прибавил в многодневных гонках, и уже в 2006-м году выиграл генеральный зачет Тиррено-Адриатико. В прошлом сезоне им также была добыта победа на Туре Романдии, потом выигран горный этап до Кра - Монтаны на Туре Швейцарии, и к Тур де Франс Томас подходил одним из фаворитов в борьбе за белую майку, но увы, надежды не оправдались . Деккер занял лишь 34 место в генерале, с отставанием в полтора часа от лидера гонки . В конце сезона Томас неплохо проехал групповую гонку на Чемпионате мира – занял одиннадцатое место, и вошел в десятку на Джиро ди Ломбардия.

    Нынешний сезон для Деккера начинался тоже довольно обнадеживающе – третьи места на Вуэльте Кастилии и Леона , и на Туре Страны Басков. Затем было отличное выступление на весенних классиках: 5-е места на Амстел Голд Рейс и Флэш Валонь, 6-е на Льеж-Бастонь-Льеж. Эти успехи вновь заставили любителей и специалистов говорить о перспективах Деккера на Тур Де Франс, но ему помешала осечка на Туре Романдии . Томас, шедший в генерале 2-м, не смог вписаться в лимит времени на горном этапе до Зинала. Полным провалом также закончилось его выступление на Туре Швейцарии, а затем и на Чемпионате страны. Серия неудач завершилась тем, что Деккера не взяли сначала на Тур де Франс, а потом на Олимпиаду и на Чемпионат мира. Между гонщиком и менеджментом Рабобанка разгорелся конфликт, и Томасу ничего не оставалось, как покинуть команду. Так, недавний кумир превратился чуть ли не в изгоя. Ныне перспективы Деккера на Гран-Турах видятся мне не очень радужными - максимум - десятка в генерале. Но в тоже время он неплохо потянул однодневные гонки. Думается, как раз здесь у Томаса проявится возможность реабилитировать себя. И естественно, гонки с раздельным стартом и недельные многодневки по-прежнему остаются коньком Деккера .

    Комментарий Дениса: Томас Деккер не поладил с руководством «Рабобанка», несмотря на то, что он очень талантлив. Можно сравнить его с Робертом Гессинком и сказать, что это два самых актуальных , серьезных гонщика, которые в мировом пелотоне представляют Голландию. Я видел Деккера в деле. И в роле лидера, когда он выигрывал гонки , и как грегари во время Тур де Франса, когда мы вместе с ним помогали Рассмуссену везти желтую майку лидера. Он «хороший друг и товарищ» , ничего плохого о нем сказать не могу. Я вижу только то, что Деккер действительно, на сто процентов талант .

    Себастьян Лангевельд (Sebastian Langeveld)

    langeveld-sebastian

    17/01/1985 Рост:178см Вес: 68 кг
    Команда: Rabobank
    Себастьян родом из Лейдена. Этот город знаменит своими великолепными каналами и мостами, которых более двухсот, старейшим в стране университетом, и ботаническим садом, одним из лучших в мире. Лейден заменит не только спортсменами , 400 лет назад здесь родился гениальный живописец Рембрандт ван Рейн, чьи картины украшают частные коллекции и лучшие музеи мира.
    В детстве Себастьян Лангевелд совсем не собирался становиться профессиональным велосипедистом. Гораздо больше ему нравился футбол, он даже играл за клуб Lisse в любительской лиге и всерьез подумывал о карьере футболиста. Однажды отец, который сам раньше катался на любительском уровне, предложил ему попробовать себя в велоспорте. И, как ни странно, практически сразу же к Лангевельду пришел успех. С ходу он занял на чемпионате страны по велокроссу среди юниоров 2-е место (а выиграл тогда Ларс Боом). В следующем году Лангевельд снова был 2-м после Боома на национальном первенстве, затем на ЧМ по велокроссу 4-м , а золото опять досталось заклятому сопернику - Ларсу . В тоже время Себастьян не забывал и про шоссе - на Чемпионате мира, который проходил в Хэмилтоне, в групповой гонке он стал 10-м. К слову, выиграл его также голландец - Кай Реус, но попробуйте сейчас вспомнить, кто это такой ?
    2005 год стал не менее успешным для Себастьяна – победы и на шоссе , и в велокроссе , и на этапе в гонке Flèche du Sud . На шоссе он стал Чемпионом Нидерландов среди андеров, и завоевал традиционный подиум в велокроссе на первенстве своей страны (естественно после Ларса Боома ). Также Лангевельд стал шестым на ЧМ. Кроме всего прочего, солидный потенциал гонщика просматривался и на северных классиках : 2-е место на Туре Фландрии и 7-е на Париж-Рубэ в категории U-23. После этого Себастьян решил, что пора переходить в профессионалы и в 21 год подписал контракт с командой Skil-Simano. Почти сразу пришла и первая победа - на классике GP Pino Cerami , а через два месяца Лангевельд едва не выиграл взрослый чемпионат Голландии на шоссе – вдвоем с Богардом они убежали от пелотона, но на финише Себастьяну немного не хватило сил – в итоге лишь серебряная медаль.
    Велокросс Лангевельдом также забыт не был. Перестав быть приоритетным, он скорее использовался для вкатки в сезон. Тем не менее , результаты впечатляют: серебро на чемпионате страны, и шестое место на ЧМ среди андеров.
    В прошлом году молодой гонщик перешел в Rabobank. В составе этой велогруппы Лангевельд показал себя бойцом : выиграл северную многодневку Ster Elektrotoer, и снова завоевал на шоссе второе место на национальном первенстве.
    В сезоне 2008, по весне, Себастьян Лангевельд неплохо смотрелся на северных классиках , стал вторым на Kuurne - Brussel – Kuurne, и 18-м на Туре Фландрии . Стабильно выступил на чемпионате страны на шоссе , занял 7-е место. В целом же мне кажется, Лангевельд станет неплохим специалистом на северных классиках, и вероятно в ближайшем будущем выиграет Чемпионат Нидерландов . Но потенциал его все-таки чуть слабее, чем у того же Ларса Боома.

    Комментарий Дениса: Мне симпатичен этот гонщик. С Лангевельдом мы вместе ездили гран-туры. Он помогал мне и на Вуэльте и на Тур де Франс, скажу, что он отличный помощник. Хоть Себастьян и молодой гонщик, но менталитет у него уже зрелого профессионала. И его результаты говорят сами за себя. Думаю, подрастет и тоже составит всем нам конкуренцию. Лангевельд - командный игрок, сам прекрасно ориентируется во время гонки, чем он может в данной конкретной ситуации помочь. Ему не надо говорить , что и как делать, он прекрасно соображает сам. Удивительно, как в его возрасте, не имея супер-большого опыта на серьезных гонках, он всегда оказывается в нужном месте и в нужное время.

    Роберт Гесинк (Robert Gesink)

    gesink-robert

    31/05/1986 Рост:187см Вес: 68 кг
    Команда: Rabobank

    Еще один представитель новой волны голландского велоспорта. Гонщик, которому многие предсказывают великолепное будущее, а иные даже называют наследником самого Зотемилка (Joop Zoetemelk). Гесинк родился в городке Varsseveld ,что на самой границе с Германией. Кроме того это небольшой городок знаменит еще тем, что в нем так же родился Гуус Хиддинк, тренер нашей достославной сборной по футболу.

    Знакомство Роберта с велосипедом произошло в 12 лет, когда отец купил ему байк. Естественно ни о какой карьере спортсмена он и не помышлял, езда на велосипеде была не более чем приятным время препровождением. Знаковым событием в его карьере стала победа в разделке на чемпиона страны среди любителей в 2002-м году. Еще через 2 года он стал первым на юниорском чемпионате . После этого Гесинка пригласили в сборную и он блестяще выступил на ЧМ в Вероне(8-е место в разделке и 6-е в групповой гонке),а затем подписал свой первый контракт с командой Löwik Meubelen .
    Как часто бывает в таком юном возрасте, следующий сезон получился не столь успешным. Тем не менее, молодой талант заметили босы континентального Рабобанка и уже в новой команде Роберт одержал несколько побед на многодневных гонках категории 2.2. (Settimana Ciclistica Lombarda, Circuito Montañés) и закончил 2-м Тур де Лавенир . После чего о Гесинке заговорили как о перспективном многодневщике и Рабобанк продлил с ним контракт на целых пять лет.

    Сезон 2007 Роберт начал уже в составе протуровской команды, и проявил себя с самого начала . На Туре Калифорнии он вошел в двадцатку в генерале, затем завершил тринадцатым Тур Романдии . Чуть-чуть не дотянул до пьедестала в Туре Германии , стал пятым , и наконец, на Туре Польши занял второе место. В то же время Гесинк неплохо смотрелся и на однодневных гонках, вроде Флэшь Валонь или Джиро ди Ломбардия. Но, пожалуй, настоящий прорыв в элиту он совершил только в этом году. Начав сезон как обычно в феврале, Туром Калифорнии, в марте Гесинк едва не выиграл Париж-Ниццу , остановившись в шаге от пьедестала, на 4-м месте. Также многие наверняка помнят, как Эванс практически украл у него победу на этапе до Мон Венту. Роберт Гесинк неплохо прошел весенние классики, на Дофине вновь стал 4-м, и замкнул десятку сильнейших на олимпийской трассе в групповой гонке. Потом было попадание в 10-ку на Вуэльте, в 6-ку на Англиру – и всем стало понятно, что через пару-тройку лет этот парень вполне способен взойти на подиум Гран-Тура, а вероятно даже и выиграть его. В наличии у Гесинка хороший индивидуальный ход, неплохая горная атака, и что самое важное – умение читать гонку. Стоит добавить, что буквально на днях Гесинка назвали лучшим велосипедистом года в Голландии.

    Комментарий Дениса: С Гесинком я не раз выступал вместе на гонках. И не зря про него говорят, что Роберт супер, ведь он такие показывает результаты, что уже сейчас видно – на подходе серьезный человек. И хотя я не ездил с ним на каких-то важных лично для меня гонках, (просто потому , что по возрасту Роберт еще не попадал на них), но я видел его в деле и могу сказать что Гессинк действительно реальный талант.

    Бауке Моллема (Bauke Mollema)

    mollema-bauke

    17/01/1985 Рост:181см Вес: 64 кг
    Команда: Rabobank
    Бауке Моллема родом из Гронингена, самой северной провинции Нидерландского Королевства. Гронинген – город славной истории, известен еще со времен торгового Ганзейского союза, в него входили портовые гавани на Северном море, такие как Любек и Гамбург . Кроме того – Гронинген был центром науки, без малого 400 лет студенты со всей страны съезжались, чтобы получить образование в местном университете.
    Велосипед - основное средство передвижения по городу, поэтому совсем неудивительно, что Моллема стал профессиональным велосипедистом. Хотя, как он пишет на своем сайте, футбол, теннис и даже хоккей интересовали его гораздо больше чем байк. Тем не менее, в школу приходилось ездить за двенадцать километров, и постепенно нашего героя «затянула» езда на велосипеде. На шестнадцатилетие ему подарили нормальный шоссейник, на котором Моллема стал «наматывать» по 50-100 км в день.
    В конце 2004-го года Бауке стал членом велосипедной федерации Гронингена, >чтобы иметь возможность тренироваться с другими юниорами и набираться опыта. Первая гонка в карьере нашего героя состоялась в феврале 2005-го – это был Тур Южной Голландии. Никакого успеха гонка ему не принесла, можно даже сказать, стала провальной – Моллема не добрался до финиша. Но всё же, главная задача – продержаться 100 км была выполнена, а через неделю, на другой, уже немецкой классике Köln-Schuld-Frechen , Бауке пересек финишную ленточку в составе пелотона. Еще через пару месяцев был покорен новый рубеж – финиш на веломногодневке Triptyque Ardennais . После этого Моллема понял, что вполне конкурентоспособен на трассе и стал задумываться о карьере профессионального гонщика.
    Дальнейшая судьба Бауке один к одному, напоминает путь Роберта Гесинка ,с той лишь поправкой, что первый чуточку позже раскрыл свой гонщицкий талант. В 2006-м Моллема подписывает контракт с уже знакомой нам континентальной командой Löwik Meubelen. Затем переходит в континентальный >Rabobank>, а уже в этом сезоне – в основную, протуровскую команду. И даже гонки Бауке Моллема выигрывает те же, что и Гесинк - Circuito Montañés и Тур де Лавенир в 2007-м году.

    На Чемпионате мира в Штутгарте Моллема также был в числе главных претендентов , но видимо накат в двадцать семь тысяч километров за сезон был слишком тяжел для столь юного спортсмена, и Бауке занял только 57-е место в группой гонке. В этом году его результаты немного упали, виной тому несколько причин - во-первых травма ,перелом руки, полученный на Туре Романдии, ну а во-вторых- возросший уровень соперников. Хотя среди достижений Моллема стоит отметить 7-е место в генеральном зачете Тура Германии. Резюмируя все выше написанное, хотелось бы отметить, что потенциал Моллема практически не уступает тому же Гесинку. Быть может, Бауке чуть слабее в разделке, но в горах он также способен на многое, и вполне вероятно мы через пару лет увидим их острое соперничество уже на Гран-тура

    Комментарий Дениса: Бауке Моллема очень специфичный гонщик, я бы так выразился. Что сказать о нем ? Тоже молодой, тоже талантливый, он интересный человек. Отличается от всех голландцев своей непосредственностью. Очень раскованный, можно даже подумать , глядя на него со стороны, что Моллема не голландец, а испанец или итальянец. Голландцы всегда более сконцентрированы, они следуют плану: делать так-то и так-то, а Моллема может и отклониться от тренировок, проявить характер. Но он способный, одаренный, и я считаю, уже близко подвинулся к уровню Гессинка и Деккера.

    Ларс Боом (Lars Anthonius Johannes Boom)

    lars-anthonius-johannes-boom

    30/12/1985 Рост:191см Вес: 75 кг
    Команда: Rabobank

    Один из самых одаренных голландских велосипедистов за последнее десятилетие. Начинал карьеру с велокросса и выиграл в этой дисциплине все, что только можно – Чемпионаты Страны, Европы и Мира по юниорам, а затем и по андерам.
    В 2007-м сделал хет-трик: победил на национальном чемпионате по велокроссу среди взрослых, в этой же дисциплине взял ЧМ по андерам , а также выиграл гонку с раздельным стартом на ЧМ на шоссе (обойдя на несколько секунд нашего Михаила Игнатьева). В том же году был назван «Велосипедистом года» в Голландии, опередив в голосовании таких звезд, как Тео Бос и Микаэль Богард.
    В нынешнем году результаты Ларса шли по нарастающей: в самом начале сезона, в январе, он выиграл взрослый ЧМ по велокроссу , и это в двадцать два года! Затем «настрелял» аж тринадцать побед на шоссе (в основном – гонки с раздельным стартом), включая дубль на чемпионате страны среди взрослых, где он выиграл и разделку и групповую гонку.
    Признанием исключительности таланта Ларса Боома стало и то, что Рабобанк продлил с ним контракт аж до 2011 года, случай по нынешним меркам почти уникальный. По специализации голландец чем-то напоминает Канчеллару, он сопоставим с ним по росто - весовым характеристикам, правда чуть легче Фабиана . Отменный индивидуальный ход и неплохой финишный кусок , вероятно в будущем позволит Ларсу Боому хорошо ездить северные классики и недельные многодневки. Горный ход голландца пока неизвестен никому, даже ему самому. Неизвестен, так как в серьезных горах он еще никогда не ездил , и поэтому довольно сложно оценить его перспективы на гран-турах, особенно учитывая его отнюдь не горняцкую стать. Конечно, будущее покажет, тем более что Боом через пару лет собирается переключиться исключительно на шоссейные гонки, оставив велокросс в качестве хобби.

    Комментарий Дениса: Что можно сказать о человеке , если пока с ним не гонялся вместе и не сталкивался в деле? Только то , что слышал от других. Про Ларса Боома говорят, что он талантливый и очень перспективный гонщик . Да и как может быть по-другому ? Он чемпион мира по велокроссу, чемпион по возрасту 19-22. Не зря же с ним заключила контракт лучшая команда страны. Молодые серьезные гонщики появились также и в Италии и в Испании. Если революция и произойдет, то не без их участия тоже. Просто в Голландии это процесс естественный, там любят и поддерживают велоспорт . А «Рабобанк» много делает для его популяризации, и вкладывает в перспективу серьезные деньги.

    Конечно, перспективных гонщиков в Голландии намного больше, чем те пятеро человек, о которых мы поговорили с Денисом Меньшовым и написали в этой статье. И наверняка в новом сезоне выстрелят те, кто не попал в поле нашего зрения. Мы обязательно услышим новые имена и будем ждать появления ярких звезд на шоссе. Они непременно появятся, ведь за это мы и любим велоспорт!

    Материал подготовил Юрий Сайданов aka N1mTzo

  • Related Posts

      -- enable recent posts plugin --
  • Comments 5 комментариев

  • Leave a Reply

    Анти-спам: выполните задание