Натуральные спортсмены
-
- Views: 3 973.
Айдос Орманов/www.kapital.kz
Шесть лет назад олимпийская чемпионка Атланты по велоспорту россиянка Зульфия Забирова приняла казахстанское гражданство. Буквально за несколько лет до этого она не спускалась с подиумов первенств мира и этапов Кубка мира. И тут вдруг решила сменить гражданство. В Казахстане в то время начали активно развивать велоспорт, на волне успехов Александра Винокурова и Андрея Кашечкина власти повернулись лицом к двухколесным наездникам. В велоспорт хлынули большие деньги, и на фоне этого было решено «подписать» популярную российскую велогонщицу с прицелом на Олимпийские игры в Пекине, чемпионаты мира и Азиатские игры в Катаре.
Однако, как показали дальнейшие события, Зульфия Забирова перешла в Казахстан уже на излете своей спортивной карьеры. Лишь второе место на Азиатских играх в Катаре стало единственной медалью, которую Зульфия принесла Казахстану. Не будем заглядывать в финансовую составляющую взаимоотношений между федерацией и Зульфией Забировой, как и в процесс расставания, который получился не самым красивым.
Безусловно, у нас есть Великий Александр Винокуров. Но, к сожалению, годы берут свое, и этот сезон, по всей видимости, станет для Вино последним в качестве гонщика. А смены у него за спиной нет.
Не стали гонщиками экстра-класса талантливые Максим Иглинский и Дмитрий Фофонов. Не получается Асану Базаеву конкурировать с лучшими спринтерами мира. Не блеснул пока никто из молодых велогонщиков. И это не может не тревожить. Быть может, федерации стоит подумать о том, чтобы натурализовать одного элитного велогонщика? Но только одного, чтобы был флагманом. Конечно, в мужском велоспорте смена спортивного гражданства процесс крайне редкий, но что теперь делать, если «наши» не тянут? Уйдет Винокуров, и Казахстан встанет в один ряд с Колумбией, Португалией, Ираном. А с сильным лидером, который может добывать победы, продвигая в рейтинге Казахстан, наша сборная сможет выставлять больше гонщиков на чемпионаты мира, реально конкурировать с иранцами на Азиатских играх и вообще, в конце концов — это престиж страны.
К сожалению, все пошло наперекосяк у Андрея Кашечкина. Бессловно, очень талантливый гонщик, он в 2007 году попал «под раздачу» UCI и WADA. После этого разругался с кем только можно. С руководством Федерации велоспорта Казахстана, руководством велокоманды «Астана», с партнерами по сборной у Андрея неважные отношения. О чем говорить, если даже Александр Винокуров, который всегда по-товарищески относится ко всем казахстанским гонщикам, деликатно старается тему с Кашечкиным избегать?
В итоге в следующем году, после ухода Вино, наш велоспорт рискует «осиротеть». Очень этого не хочется.
-
Related Posts
-
-- enable recent posts plugin --
-
Comments 12 комментариев
-
Leave a Reply
Да-а,с такими журналистами и министром спорта мы далеко не уедем 🙁
да, мотивчик знакомый, министерский. НО во-всяком журналист поднял проблему и чуть ли не единственный в РК, кто осмелился пролить свет на тему Каша.
самый легкий путь ) купить и все, че напрягаться то…
думаю наши на чужбине лучше потянуть чем в своей команде. одиноки и тока надеющийся на себя мужик более силен в психике. что не менее важно чем физика гонщика.
когда тебя все кидают не все способны себя сдержать. заманили золотые горы. а вот те маленький косяк и все да ты сам виноват попал плати. как были маке саке так и остались. вон испанцы своих как берегут. первый год Астаны в про турах и сразу все беззащитны. Контой отмазали. Потенциал упал команды теперь охоты на Астану нету. Вот возьмут генерал какой нить и снова начнуть. если уже в этом сезоне не утопят чем нибудь ещё.
так что жигиттер алга в европейскую команду пусть даже континентальную.
Надо создавать вторую команду, континентальную. Чтоб там росли молодые гонщики Казахстана. А натурализовать кого то в велоспорте думаю не реально, только если этот гонщик молодой еще совсем. Так что надо срочно вторую команду нам!
может дело все таки в самой астане.помоему те кто попадает в астану(за исключением вино)»расслабляются» что то вроде вот все подписали а теперь можно просто кататся и баблосы зашибать.а в другой команде приходится быть всегда в форме и доказывать свою пригодность.Что ярко видно на примере Муравьева.В связи с этим может отпустить всех наших на вольные хлеба,пусть развиваются в других командах все равно на Каз очки идти будут.А астану сделать чисто пиар-командой-легионеров которая будет добывать победы.С таким «прогрессом» нынешним у астаны рискуем оказаться без лицензии в будущем.Считай уйдет вино в конце сезона и все почувствуем не добор очков.
А тем временем, в воскресенье вечером подведен новый рейтинг. результаты далеко не утешительные. Астана прочно удерживает за собой последнее 18-е место.
Командный рейтинг:
1 Team RadioShack 465
2 HTC-HighRoad 453
3 Rabobank 392
4 Team Garmin-Cervélo 358
5 Leopard Trek 308
6 BMC Racing Team 278
7 Lampre-ISD 253
8 Movistar Team 248
9 Quick Step 234
10 Sky ProCycling 234
11 Saxo Bank-SunGard 219
12 Omega Pharma-Lotto 178
13 Liquigas-Cannondale 168
14 Euskaltel-Euskadi 111
15 Ag2r La Mondiale 103
16 Team Katusha 63
17 Vacansoleil-DCM 50
18 Pro Team Astana 45
Team RadioShack rules!
Да, думается что будущее команды «Астана» более чем проблематичное.
Сезон в разгаре, а всего 2 победы пока…
Последнее место в текущем рейтинге.
Команда вроде специализируется на многодневках.
Уже прошло несколько.
Впереди 3 гран-тура.
А ну и там успехи будут скромными ?
Будем надеяться.
Уйдет Винокуров, и Казахстан встанет в один ряд с Колумбией, Португалией, Ираном.
1 2 ITALY ITA 525
2 1 AUSTRALIA AUS 517
3 3 BELGIUM BEL 466
4 5 SPAIN ESP 411
5 4 GERMANY GER 397
6 6 NETHERLANDS NED 336
7 10 SWITZERLAND SUI 296
8 7 UNITED STATES USA 266
9 8 FRANCE FRA 178
10 9 GREAT BRITAIN GBR 161
11 11 IRELAND IRL 72
12 12 COLOMBIA COL 57
13 — DENMARK DEN 52
14 15 AUSTRIA AUT 44
15 13 PORTUGAL POR 43
16 14 SLOVENIA SLO 30
17 — KAZAKHSTAN KAZ 28
1 (1) JAPAN JPN 619
2 (2) IRAN IRI 426
3 (3) INDONESIA INA 174.98
4 (4) KOREA KOR 129
4 (5) MALAYSIA MAS 129
6 (6) UZBEKISTAN UZB 92
7 (7) KAZAKHSTAN KAZ 86
было бы не плохо)))))
18 Pro Team Astana 45
Картина маслом «Приплыли» называется )
Не надо никого натурализировать, это не поможет. Надо детско-юношеский велоспорт развивать. Секции восстанавливать, матчасть обеспечить, сборы, тренерам нормальную зарплату. Дороги ремонтировать и делать выделенные велосипедные дорожки, чтобы было элементарно где тренироваться. Раньше алматинцы всегда транировались на Капчагайской трассе, сейчас на ней можно езхдить только на мауинтинбайках — гудрон с щебенкой и ухабы. А при ненешней системе коррупции, откатов, бескультурье и базнаказанности чиновников всех уровней такое состояние дел еще долго будет продолжаться.