Милан — Сан-Ремо: история

    • Filled in Cycling History 17 Март 2011 в 4:00, author: Alexei
    • Views: 8 459.

    Итальянская газета о спорте La Gazzetta dello Sport организовала первую версию велогонки Милан — Сан-Ремо в 1907 году. Еудженио Костаманьо, менеджер в то время, планировал гонку, не зная точно, возможно ли ее физически проехать. На фотографии, сделанной в Генуе весной 1910 года, Костаманьо позирует с руководством Джиро д’Италия.

    Люсьен Петит-Бритон финиширует на первой Милан — Сан-Ремо в 1907 году

    Джованни Герби, победитель Тура Ломбардии 1905 года вместе со своими тренировочными партнерами был послан разведать маршрут. Разведка прошла успешно, и гонка была анонсирована. В то же время драконовские правила запрещали какие-либо пункты питания, замены колес, велосипедов. Люсьен Петит-Бритон, недавно выигравший Париж-Тур был приглашен ехать за команду Бьянки, за которую выступал тогда и Герби.

    Костаманьо, Сгирла, Коломбо и Кугнет

    14 апреля 1907 года. Гонка началась рано и с влажными погодными условиями. После спокойного старта гонка зажглась, когда Джованни Герби, наиболее популярный гонщик в Италии в то время, атаковал у Поццоло-Формигаро. Герби хорошо знал эту местность, что давало ему преимущество в прохождении грязевых дорог. Единственный, кто смог зацепиться, это призер Тур де Франс, Густав Гарриго, который далее прошел Герби у Пассо дель Турчино. Во время приближения к Савоне, это уже выглядело как дуэль. Но Герби не стал упираться и решил подождать товарища по команде – Петит Бритона.

    Люсьен Петит-Бритон

    На подъезде к Сан-Ремо им удалось добрать Гарриго. Это позволило Петит Бритону спринтовать и выиграть первую Милан — Сан-Ремо длиной в 288 километров. Герби финишировал через 15 секунд после победителя. Но после жалобы Гарриго он был перемещен на третье место за нарушения. Четвертый гонщик, Ганна, прибыл в Сан-Ремо более чем через половину часа. Из 33 стартовавших велогонщиков финишировало только 14.

    Джованни Герби

    Результаты Милан — Сан-Ремо 1907 года:
    14 April 1907, Distance 288 km
    1. Lucien PETIT-BRETON (Fra) in 11h 04' 15"
    2. Gustave Garrigou (Fra) at 35"
    3. Giovanni Gerbi (Ita) st.
    4. Luigi Ganna (Ita) at 32' 45"
    5. Carlo Galetti (Ita) at 32' 57"
    6. Eberardo Pavesi (Ita) at 1h 07' 45"
    7. Giovanni Cuniolo (Ita) at 1h 36' 45"
    8. Philippe Pautrat (Fra) at 1h 53' 45"
    9. Clemente Canepari (Ita) at 1h 54' 01"
    10. Amleto Belloni (Ita) at 1h 54' 04"
    11. Mario Gaioni (Ita) at 2h 08' 45"
    12. Giovanni Rossignoli (Ita) at 2h 39' 45"
    13. Guido Rabajoli (Ita) at 3h 42' 15"
    14. Luigi Rota (Ita) st.
    Starters 33

    Густав Гарриго

    Жалоба Гарриго

    C 1946 года дистанция гонки постоянно увеличивалась. Сейчас дистанция достигает 300км, делая ее наидлиннейшей классической гонкой.

    На данный момент гонка организовывается группой компаний RCS Organisazzioni Sportivi (Rizzoli-Corriere della Sera (RCS)), которая владеет также и La Gazzetta dello Sport.

    Некоторые факты о Милан — Сан-Ремо

    • С 1907 года гонка проводилась каждый год, кроме 1916, 1944 и 1945 из-за войны.
      Наибольшее количество побед у Эдди Меркса: 7 (1966, 1967, 1969, 1971, 1972, 1975, 1976). 
    • Команде Бьянки принадлежит наибольшее количество побед. 17 раз ее представители поднимались на высшую ступень пьедестала почета. Первым был Люсьен Петит-Бритон. Последним – Феличе Джимонди в 1974.
    • Представители Италии имеют наибольшее число побед, 50.
    • 1909 – первая итальянская победа и первый год, когда было разрешено менять велосипед.
    • 1949 – впервые финиш был на Via Roma.
    • Луиджи Ганна был первым дисквалифицированным. В 1910 итальянец пришел к финишу вторым, но было установлено, что завершающие части маршрута он “преодолел” в автомобиле.
    • Самым юным победителем стал Уго Агостони, ему было 20 лет и 252 на момент победы. Самым возрастным стал Андрей Чмиль, ему было 36 лет и 57 дней.
    • Итальянские гонщики 34 раза забирали 3 места подиума. Впервые в 1915 году (Корлаита, Люкотти и Гремо). Последний раз – в 2006 (Поццато, Петакки, Паолини).
    • Наименьшее количество финишировавших велогонщиков было четыре. 3 апреля 1910 года из 71 стартовавшего, только четверо добрались сквозь снег и мороз до финиша: Еуджене Кристоф, Кокки, Макесе и Сала. Луиджи Ганна, Пьер Лампаджи и Санте Гои также финишировали, но их результат не был засчитан. Больше всего участников финишировало в 1992 году, их было 206.
    • Итальянскому гонщику Владимиро Паницца принадлежит рекорд выступлений на Милан — Сан-Ремо, он завершил гонку 18 раз. Его карьера продолжалась с 1967 до 1985 года, и только единожды он не финишировал: в 1968 году, когда гонялся за Pepsi Cola Team. Его лучшим результатом является второе место в 1976.

      Владимиро Паницца

    • Подъем Поджио был введен в 1960 году с целью предотвратить массовый спринт на финише, как это случалось каждый год.
    • Другой важный подъем, Чипресса, был добавлен в 1982 бывшим организатором Винченцо Торриани. Стиль езды улучшился и Чапи все в меньшей степени становится тестом.
    • Гонка не всегда проводилась субботу. Между 1937 и 1981 гонка проходила 19 марта, в День Святого Иосифа Обручника.
    • 1927 – гонка проводилась в апреле.
    • Победитель 1996 - Габриель Коломбо. Его отец был доместиком для Джианни Мотта в течение двух Тур де Франсов в 1960-х. Его дед был товарищем по комнате Бинды в течение пяти Джиро д’Италия в 1930-х.
    • Альфредо Бинда завершил карьеру после перелома правого бедра на Милан — Сан-Ремо в 1936 году.
    • Чезара Дель Канчиа – самый пожилой живущий победитель.
    • Четверо победили в майке Чемпиона Мира – Альфредо Бинда (1931), Эдди Меркс (1972 и 1975), Феличе Джимонди (1974) и Джузеппе Саронни (1983).
    • 45.806 км/ч – рекорд скорости, установленный Джанни Буньо в 1990.
    • Ни один гонщик не выиграл Милан — Сан-Ремо трижды подряд. Эрик Цабель подобрался близко к этому достижению: победы в 1997 и 1998, второе место в 1999.
    • Победитель 2010, Оскар Фрейре, получил 20.000 евро.
    • В 2005 году Сан-Ремо стала последней гонкой для Марио Чиполлини в Европе.

      Марио Чиполлини на последней своей европейской гонке

    В статье использованы материалы сайта Milansanremo.co.uk

  • Related Posts

      -- enable recent posts plugin --
  • Leave a Reply

    Анти-спам: выполните задание