Классика де Альмериа : о гонке и не только…

    • Filled in Race Announcements 26 Февраль 2012 в 9:34, author: Dariya
    • Views: 3 101.

    Результаты
    1. Michael Matthews (Rabobank)
    2. Borut Bozic (Astana)
    3. Roger Kluge (Project 1t4i)

    Photo: © Bosco Martin



    Классика де Альмериа - однодневная шоссейная велогонка, проводимая ежегодно в марте в Almería, Испания, начинается и заканчивается в Almería непосредственно. С 2005 гонка организована как гонка уровня 1.1 в европейском Туре UCI. Основанная в 1986 г., первые шесть лет она имела статус любительской. В 1992 г. она стала профессиональной.
    Победители последних 5 гонок:
    2005 - Iván Gutiérrez (ESP) Illes Balears-Banesto

    2006 - Francisco Pérez (ESP) Caisse d'Epargne-Illes Balears

    2007 - Giuseppe Muraglia[1] (ITA) Acqua & Sapone-Caffè Mokambo

    2008 - Juan José Haedo (ARG) Team CSC

    2009 - Greg Henderson (NZL) Team Columbia-High Road

    2010 - Theo Bos (NED) Cervélo TestTeam

    2011 - Matteo Pelucchi (ITA) Geox-TMC

    Победитель 2007 г. Джузеппе Мараглиа был лишен титула победителя в связи с положительным результатом на допинг сразу после окончания гонки.

    Профиль гонки:

    Профиль финиша:

     

    Самое время познакомить Астанафанс с достопримечательностями и историей этого милого городка. Может, эта гонка станет вашей любимой? Итак, начнем сначала, т.е. с истории...

    Almería - город в Андалусии, Испания, в Средиземном море, столица одноименной области.
    Название Almería происходит от арабского المرية Аль-Марийя: "Зеркало" ( имеется ввиду "Зеркало Моря"). В настоящее время больше склонны считать, что название происходит из арабского термина مرأى Al-Mara'ā, что означает "Пожарная башня".
    История
    Город был основан халифом Abd-ar-Rahman III из Кордовы в 955 году нашей эры. Он должен был стать основным морским портом его обширной территории, с целью усиления его средиземноморской защиты.

    Это крепость Муриш, Alcazaba Almería. Мавританский замок, Alcazaba является вторым по величине среди мусульманских крепостей Андалусии после Альгамбры.

    Древние стены Jayrán.

    В этот период портовый город Almería достиг своего исторического пика. После раздробления Халифата Кордовы Almería продолжал управляться влиятельными местными эмирами мусульманами Тайфы, такими как Jairan, первым независимым Эмиром Almería и Картахены, и Almotacin, эмиром- поэтом. И Jairan и Almotacin были не только бесстрашными воинами, но также и искушенными покровителями искусств. Шелковая промышленность, основанная на посадках деревьев тутового дерева в горячем, сухом климате области, поддерживала Almería в 11-ом столетии и придавала этой стратегической гавани еще более ценное содержание.

    Статуя Сан Кристобаля

    Оспариваемая эмирами Гранады и Валенсии, Almería испытала много осад, включая одну особенно жестокую осаду, когда христиане, призываемые ко Второму Крестовому походу Папой Римским Юджином III, были также поощрены напасть на мусульманских 'неверных' на более знакомом побережье. Тогда Альфонсо VII, во главе смешанных сил каталонцев, генуэзцев и франков, повел крестовый поход против богатого города, и Almería был занят в октябре 1147.
    В течение десятилетия, однако, Almería перешел к контролю пуританских эмиров мусульманина Алморэвида, и только в конце 15-ого столетия надолго попадает в христианские руки. Город сдался католическим Монархам, Фердинанду и Изабелле, 26 декабря 1489.

    Шестнадцатый век стал для Almería столетием естественных и человеческих катастроф; город настигло по крайней мере четыре землетрясения, из которых землетрясение  1522 года было особенно сильным и разрушительным. Оставшиеся мусульмане были высланы из Almería после войны Las Alpujarras в 1568 и рассеялись по всей Испании. Высадки и нападения берберских пиратов были также частыми в 16-ом столетии, и продолжились до начала 18-ого столетия. В тот период были обнаружены огромные железные рудники , и французские, британские компании начинают бизнес в этом краю, принося вновь процветание и возвращая Almería к положению достаточно важного пункта в пределах Испании.

    Во время испанской гражданской войны город был обстрелян немецким флотом 3 июня 1937. Almería и Málaga были последними андалузскими городами, которые сдались националистическим силам Франко.

    Во второй половине 20-ого столетия Almería засвидетельствовала захватывающий экономический рост благодаря туризму и интенсивному сельскому хозяйству, основанному на зерновых культурах и выращиваемых круглый год овощах в массивных invernaderos – пластмассовых "оранжереях".

    После смерти Франко и всенародного одобрения новой испанской Конституции, Almería  стала частью автономной области Андалусии.

    Достопримечательности

    Alcazaba, средневековая крепость, строительство которой было начато в 13-ом столетии, частично разрушена землетрясением в 1522. Она  включает тройную линию стен, величественную сторожевую башню и большие сады. Крепость занимает почти  четверть городской территории; стены покрашены в белые цвета в стиле мусульманского искусства.
     Собор схож с крепостью из-за его башен, зубцов и лабиринтов, созданных, чтобы защитить его от средиземноморских пиратов. Первоначально созданный как мечеть,  позже он был перестроен в христианскую церковь, прежде, чем был разрушен  землетрясением 1522 года. В 16-ом столетии  был восстановлен в стиле эпохи Возрождения, все же сохраняя некоторые из его защитных особенностей.
    Относящаяся к эпохе Возрождения, церковь Сантьяго, построенная в 1533г., с башней и дверью, украшена рельефом.
    Chanca - группа зданий, вырезанных  в скалах.
    Замок Сан-Кристобаля, теперь в руинах. Связан с Alcazaba линией стен.
    Музей Almería. Содержит множество древних экспонатов времен процветания Иверии, Рима, Греции и мусульманских объектов, главным образом от Alcazaba.
    Променад де Кош, современная набережная с садами и пальмами.

  • Related Posts

      -- enable recent posts plugin --
  • Comments 32 комментария

  • Quote
    #1 by Lilikz Kazakhstan (Editor) on 25 Февраль 2012, 15:09:

    Так вот зачем туда гонщики едут, а мы то думали на гонку, нееее, достопримечательности изучить)))

    Рахмет, Дария!

  • Quote
    #2 by Velasko_Espanelo Kazakhstan on 25 Февраль 2012, 16:29:

    Пусть нормально выступят,а потом уже любуються чем хотят!

  • Quote

    Пусть нормально выступят,а потом уже любуються чем хотят!

    Хехехе, ну ну)))

  • Quote
    #4 by Lilikz Kazakhstan (Editor) on 25 Февраль 2012, 16:32:

    Пусть нормально выступят,а потом уже любуються чем хотят!

    Ну да, после такого ультиматума, куда им теперь деваться?

  • Quote

    Роман Кройцигер
    Яни Брайкович
    Борут Бозич
    Симоне Понци
    Якопо Гуарниери
    Энрико Гаспаротто
    Франческо Гавацци
    Фредрик Кессякофф

    Пусть попробуют не выиграть. Когда если не сегодня?

  • Quote

    Достопримечательности для фанов, а не для гонщиков;для развития духовного богатства и расширения кругозора спортивных болельщиков…В лучших традициях С.Курдюкова 😉

  • Quote
    #7 by Velasko_Espanelo Kazakhstan on 25 Февраль 2012, 22:51:

    Роман КройцигерЯни БрайковичБорут БозичСимоне ПонциЯкопо ГуарниериЭнрико ГаспароттоФранческо ГавацциФредрик Кессякофф
    Пусть попробуют не выиграть. Когда если не сегодня?

    то когда нибудь…….)))

  • Quote
    #8 by Sergeymd Moldova on 25 Февраль 2012, 23:14:

    классный превьюв как будто побывал в Испании

  • Quote

    i preview vlass i sostav klass, budet pobeda budet polnyi extaz :mrgreen:

  • Quote

    Привет всем! Подскажите,где можно посмотреть гонку?

  • Quote
    #11 by Velasko_Espanelo Kazakhstan on 26 Февраль 2012, 22:29:

    Молодец Бозич! Показал чудо! первый спринтер за всю историю Астаны заехал на подиум классики! Продолжай в таком же духе! (ато на кол!)

  • Quote
    #12 by TDF-STAR Kazakhstan on 26 Февраль 2012, 22:29:

    Молодцы :mrgreen:

  • Quote
    #13 by ast_fan Kazakhstan on 26 Февраль 2012, 22:40:

    мой скромный прогноз на подиум сбылся ) но после такой работы, жаль что 1-е место отдали, оно было по праву наше. а так подиум классики, это конечно хороший резалт. ну перед тиррено и пн предчувствия хорошие )

  • Quote

    Братану Борату зачот! жарайсын!

  • Quote

    вай, похоже меня модератор хочет зарубить.

  • Quote

    ооо, уже очень хорошо!

  • Quote
    #17 by Alex47 France on 26 Февраль 2012, 23:49:

    Good result. Better than in Langkawi.

  • Quote

    Спасибо тебе, Борут! Надеюсь, теперь откроется дорога настоящим победам! Вперед, Астана!

  • Quote

    kruto, nakonecto, alfa jigitter

  • Quote
    #20 by TDF-STAR Kazakhstan on 27 Февраль 2012, 00:59:

    он чуть 2 место не потерял везет 😆

  • Quote
    #21 by askhatm90 Kazakhstan on 27 Февраль 2012, 10:56:
  • Quote
    #22 by Торнанте Russia on 27 Февраль 2012, 12:19:

    Ребят, не в обиду, но то что демонстрирует Астана в нынешнем сезоне, выше самых худших моих ожиданий. Первый повод для радости казалось бы за 2 месяца. Ито сложно назвать сей успех грандиозным. Состав который казахстанская команда выставила на эту гонку, абсолютно сильнейший в нынешней версии Астаны. Конечно, вы скажете, не хватало Вино, но по большому счёту Винокуров в свои года уже может особо не напрягаться и кататься в своё удовольствие, старый конь борозды не испортит. А вот то, что демонстрируют остальные гонщики Астаны ни в какие рамки не укладывается. Порой складывается впечатление, что команда медленно умирает 🙄

  • Quote
    #23 by Climber Russia on 27 Февраль 2012, 14:26:

    Ну это логично. Нету частных спонсоров, которые бы требовали умереть, но показать результаты. Поэтому каждый кто приходит в Астану понимает, что больше может ничего не делать особо, а просто рубить бабло.

  • Quote
    #23 by pacheco07 Kazakhstan on 27 Февраль 2012, 15:30:

    Ребят, не в обиду, но то что демонстрирует Астана в нынешнем сезоне, выше самых худших моих ожиданий. Первый повод для радости казалось бы за 2 месяца. Ито сложно назвать сей успех грандиозным. Состав который казахстанская команда выставила на эту гонку, абсолютно сильнейший в нынешней версии Астаны. Конечно, вы скажете, не хватало Вино, но по большому счёту Винокуров в свои года уже может особо не напрягаться и кататься в своё удовольствие, старый конь борозды не испортит. А вот то, что демонстрируют остальные гонщики Астаны ни в какие рамки не укладывается. Порой складывается впечатление, что команда медленно умирает

    Повремени) пока ещё рано судить, согласен, команда попала в безвременье, но не умрёт уж точно) впереди смена поколений…

  • Quote
    #24 by pacheco07 Kazakhstan on 27 Февраль 2012, 15:31:

    Ну это логично. Нету частных спонсоров, которые бы требовали умереть, но показать результаты. Поэтому каждый кто приходит в Астану понимает, что больше может ничего не делать особо, а просто рубить бабло.

    А с этим, увы, процентов на 70 согласен

  • Quote
    #25 by Торнанте Russia on 27 Февраль 2012, 18:37:

    но не умрёт уж точно) впереди смена поколений…

    С чем же связано отсутствие звёзд в составе Астаны? С нормальным бюджетом и звёзд бы пригласили. Помоему вашему государствуб с уходом Вино велоспорт уже больше не нужен.

  • Quote
    #26 by Demokrat United States on 27 Февраль 2012, 18:52:

    Это же тот танцор из Рабобанка!

  • Quote
    #27 by Lilikz Kazakhstan (Editor) on 27 Февраль 2012, 20:50:

    Это же тот танцор из Рабобанка!

    Че серьезно? я же говорила, он лучше танцует)

  • Quote
    #28 by pacheco07 Kazakhstan on 27 Февраль 2012, 22:41:

    С чем же связано отсутствие звёзд в составе Астаны? С нормальным бюджетом и звёзд бы пригласили. Помоему вашему государствуб с уходом Вино велоспорт уже больше не нужен.

    субъективное мнение) Иначе зачем строить велотрек мирового уровня, создавать молодёжную команду… Звёзд можно, но нужно ли) это не признаки того, что команда может исчезнуть, либо сам вид спорта полностью потеряет интерес, не стоит омрачать)

  • Quote
    #29 by Alex47 France on 28 Февраль 2012, 03:48:

    It’s true that after Vino, there are not very good kazakh riders.

    Only strangers can make results.

  • Quote
    #30 by dariya Kazakhstan on 28 Февраль 2012, 17:21:

    Фредди: «Третья гонка года, на сей раз Классика де Альмерия, 185 км длиной. Это гонка спринтеров, поскольку последний «подъем» далек от финиша и только приблизительно один километр длиной. Мы действительно пытались избавиться от некоторых чистых спринтеров на одном из более ранних подъемов, правда с некоторым успехом. Мы провели много времени в голове пелотона, пытаясь, по крайней мере, сделать гонку сложной, а не просто прогулка в парке. На финише наш спринтер стал вторым, и я думаю,что это хороший результат для команды.»

  • Quote

    ДА уж

  • Leave a Reply

    Анти-спам: выполните задание