Келимбетов и Винокуров продемонстрировали потенциал «зеленой» экономики Казахстана
-
- Views: 3 990.
Франция намерена оказать поддержку Казахстану
30/10/12
24 октября в ходе рабочего визита во Францию заместитель премьер-министра Республики Казахстан Кайрат Келимбетов и олимпийский чемпион-велогонщик Александр Винокуров представили французским бизнесменам потенциал «зеленой» экономики Казахстана, об этом сообщает пресс-служба министерства иностранных дел (МИД) Казахстана.
В Париже К. Келимбетов выступил на бизнес-форуме, организованном Франко-казахстанским деловым советом и французской ассоциацией предпринимателей «МЕДЕФ», в котором участвовало более 40 французских компаний, в том числе такие известные инвесторы, как «Тоталь», «Альстом», «ЕАДС-Еврокоптер», «ЕАДС-Астриум», «Арева», «Вика», «Талес», «Лакталис», «Буиг» и «Вэнси», ряд банковских корпораций. Среди новых, интересующихся потенциалом нашей страны, можно выделить телекоммуникационный гигант «Оранж», а также МСБ Франции.
Заместитель Премьер-Министра РК рассказал о состоянии экономики и приоритетах нашей страны, призвал бизнесменов активнее участвовать в проектах индустриализации, увеличивать местное содержание и трансферт технологий. Заданные предпринимателями многочисленные вопросы свидетельствуют о хорошем знании ими осуществляемых крупных программ развития страны и повышенном внимании к актуальным темам инвестиционного климата в РК.
В тот же день К. Келимбетов выступил на официальном приеме по случаю Дня Республики Казахстан.
Актуальность предложенной Казахстаном темы «Энергия будущего» в рамках кампании за право проведения ЭКСПО-2017 особо отметили принявшие участие в приеме заместитель генерального секретаря ООН Филипп Дуст-Блази, замдиректора Международного энергетического агентства, бывший посол США в Казахстане Ричард Джоунс, замдиректора Комиссариата по атомной энергии и альтернативным источникам энергии Франции Эрве Бернар. На приеме, помимо иностранных дипломатов, также были политики, представители французских министерств и ведомств, крупных компаний.В своей приветственной речи к участникам мероприятия К. Келимбетов представил результаты успешной реализации стратегии развития страны, ее потенциал и перспективы альтернативных источников энергии в Казахстане.
Р. Джоунс в своем выступлении сказал о важности темы казахстанского проекта, полностью соответствующего глобальным целям по энергосбережению, и привел доказательные статданные об основательной работе Казахстана в этой сфере. Он призвал поддержать кандидатуру Астаны и выразил надежду на личное посещение универсальной выставки в 2017 году.
В свою очередь Э. Бернар кратко ознакомил участников с развитием казахстанско-французского сотрудничества в области развития солнечной энергетики и призвал от имени своего правительства поддержать Астану.
Олимпийский чемпион, лидер команды «Астана» Александр Винокуров, также принявший участие в приеме, презентовал проект велопробега в 2013 году по маршруту Париж – Астана, который будет осуществлен впервые в мире на велосипедах с солнечными батареями. Участники мероприятия с большим интересом восприняли слова знаменитого спортсмена Казахстана.
Вниманию делегатов МБВ и гостей мероприятия также были представлены видеоролики о столице республики и ЭКСПО-2017. Приглашенные отмечали социально-политический и культурно-общественный потенциал Казахстана и его столицы, который приведет проект «Астана-2017» к победе.
Наряду с этим Кайрат Келимбетов и Чрезвычайный и Полномочный посол РК во Французской Республике Нурлан Даненов были приняты в Елисейском дворце заместителем руководителя администрации президента Франции Эманнуэлем Макроном, курирующим экономические вопросы в стране. Э. Макрон подчеркнул чрезвычайную важность для президента Ф. Олланда дальнейшего укрепления стратегического партнерства с Казахстаном. Обсуждая вопрос вступления Казахстана в ВТО, высокопоставленный представитель французской администрации подтвердил, что Париж окажет всестороннюю поддержку Астане в скорейшем продвижении членства в этой организации, а также другим инициативам в рамках международных институтов.
-
Related Posts
-
-- enable recent posts plugin --
-
Comments 40 комментариев
-
Leave a Reply
нам бы пока свои традиционные источники энергии научится перерабатывать у себя.а уж потом об альтернативах говорить.
Вообще проект велосипеда с солнечными батареями — это настоящий маразм.
Велосипед — это итак абсолютно чистый вид транспорта. Зачем его на солнечную энергию переводить???
В чем смысл этой «зеленой» инициативы?
и что б там тада Вино делал? Астана-Париж с канистрочками первоклассного бензина «доместик-продакшн» анонсировал?:) А так — всё понятно, солнечные батареи, надо б ещё ветряки подвесить на случай пасмурных дней…
Это изобретение фран.института энергий
но дело больше в пиаре новых технологии
Кто-то привлекает моделей, артистов, а французы решили таким оригинальным способом прорекламировать…в виде велопробега на солнеч.великах
Не понимаю, зачем солнечные батареи для велосипеда? Ведь велосипедист сам крутит педали… Может быть, только для того, чтобы накапливать в аккумуляторах энергию, чтобы потом светить в темное время суток через фонарь? Но ведь они же (батареи) имеют определенный вес, и зачем тогда велосипедисту еще тащить дополнительный вес? Не понимаю!
Казахстан пока только продает нефть и проч.мин.ресурсы.
Тема про энергию — хоть что-но новое…
зачем нужна батарейка велику?
я вспомнила…как запад.журик написал статью, что канче использует в гонках велик с батарейкой. Ближе к финишу меняет его на обычный вел. Сколько шуму было, даже велики УСИ стали проверять на наличие батарей
http://astanafans.com/mexanicheskij-doping-ili-karlosony-v-pelotone.html
Во время велопробега гонщик будет ехать,а солнце в это время будет аккумулироваться в солнечных батареях)
А вечером на стоянке участники велопробега будут использовать эту энергию в мирных целях)Воду вскипитят,телик посмотрят,зарядят сотовые телефоны наконец)
Статья — передовица советских времен газеты «Правда»
целый день таскать с собой такую бандуру — это как в ералаше часы и батарейки-чемоданы.
А может быть, эта солнечная энергия будет помогать крутить педали, через моторчик?… Но какие тогда должны быть аккумуляторы? Целый прицеп? Да нафига он мне нужен, тащить его еще!?
бандура была в 2010 г
в 2013 будет меньше
8-10 велосипедистов будет участ-ть в велопробеге Париж-Астана
надо им в проводники по СНГ взять Петрухина
Точно)пусть он и тащит эти батареи)
Да уж, тяжко придется, особенно в пасмурные дни тащить на себе бандуру!
Флориан Байли на солнеч.веле и Дмитрий Петрухин на мотобайке…двум чудакам будет веселее)
Народ завтра начинаются первые сборы Астаны)
мы их увидим снова)
Райдер, дело есть)) зайдите в чат))
Kazakhrider, загляните в личные сообщения
для РК тема — это упряжка лошадь+прицеп с солн.батареей. Ибо на селе не везде есть электроэнергия (чабаны используют китайские панели и приемники).
ЗЫ Петрухин на пробеге после ОИ ехал, держась за авто. И ессно без шлема.
Где-то читал, что производство панелей для солнечных батарей наносит серьезный экологический вред окружающей среде.
зато такой простор фантазии — надо сразу всё — мула, солнечную батарею, ветрогенератор, присоски на колёсах, авто-зонт, -плед, -поилку и -кормушку, -раскладушку и -душ, управляемые силой мысли, а также био-уничтожитель мусора на ходу…:) и ваще будет тогда Каз. энергетике щастье и Экспо17:) интересно, что новость от 24 октября, а до того МИД думал — нет ли в ней какого стратегического секрета?:)
от Казправды хочется вырвать и еще раз вырвать. Кто ее читает? Ну, мы почитали и поняли сие еще раз. Это то же самое как Хабар посмотретьБууууэээээээээээээ
А зачем читать тогда, если такая реакция?
А патамушта Алик поставила на ссайт
фанс задавали вопрос по «Пробегу Париж-Астана»
в какой газете вышло, в такой и поставила
Несмотря на кажущуюся абсудность применения солнечных батарей для велосипедов, все-таки данный проект ориентирован на привлечение внимания к данной теме, к теме экологии, к теме альтеринативных источников энергии… Кто-то же должен сделать шаг в этом направлении? Посмотрим, что из этого выйдет!
из списка выше — в РК только ветряки и ГЭС есть (последние непонятно будут ли работать, если кетайцы прикроют сток).
Солн.панели — ну разве что как зарядка для айфона в пути. А таскать арбу-батарей никакой профи не сможет, надорвецо.
Правильно. В 2010 солнечный вел стоил 8 тыс евро, в 2013 г он будет стоить дороже, компактнее будет. И выйдет в пробег не один, а уже целая команда велосипедистов. Просто так в Европе такие деньги не будут выкидывать на ветер, значит оно стоит того.
скорее в велопробеге будут участ-т такие идейные люди как Флориан Байи и Дмитрий Петрухин. Как правило таким людям горы-пустыни-лишения-опасности и.т.д нипочём, главное революц-я идея!
Флориан Байи уже ехал в Японию из Парижа 4 мес один и несколько раз был близок к смерти и ненадорвался. Готов снова тащить арбу с батареей). И ещё других агитирует тащить арбу)
http://astanafans.com/sun-trip-v-podderzhku-ekspo-2017-v-astane-na-solnechnyx-velosipedax.html
А Келимбетов ничего не говорил о планах строительства атомной станции в Казахстане? http://news.nur.kz/220262.html. Как это соотносится с «зеленой экономикой», «энергией будущего» и велосипедах на солнечных батарейках? Где правда?
да какая зеленая экономика когда наши тэцы до сих пор на мазуте и угле пашут,даже на газ перевезти денег нету или желания.
бензин на евро 4 никак перейти не могут,да что там научились бы глубокую очистку нефти делать.
до сих пор в аулах деревья/леспосадки жгут так как газа все нет и нет
фарс и показуха.зато на солнечных велосипедах ездить будем по каким дорогам правда не понятно,наверное велосипеды-вертолеты.
это палка о двух концах: кабы не показуха, то и велокоманды не было б у нас, и сайта… вы копаете слишком серьезный вопрос гос. устройства, а туда — только что ленивый не плюнул… у нас пока главное — рапортнуть и отчитаться, сказочку рассказать про ближайшее будущее… про альтернатив-энергию — это ещё ничего, более-менее реально, какие-то местно запатентованные модели (солнце-ветер) уже даже производятся и работают… а вот когда наши чиновники и победить детскую смертность обещают, и в лидеры научной мысли выйти, и конкурентоспособность каз. товаров, и исключить принцип родства в гос. службе, и т.д, и т.п., и всё это в ближайшие 2-5 лет — становится совсем грустно:( И вообще, где статьи про вело? Я в устройстве лисапеда ничего не понимаю, но то, что тут размещали — читать было ужасТно-интересТно…:))
+100500!
так лень было читать, покороче можно ? 🙂
ага, можно — хочу статью про вело почитать!!!:)))
А почему атомная станция должна противоречить зеленой экономике и энергии будущего?
К велосипедам на солнечных батарейках она действительно никакого отношения не имеет.
Хотя бы потому что проблему утилизации ядерных отходов еще никто не решил. Если они на самом деле начинают думать об возобновляемых источниках энергии как альтернативе ядерной энергетике — это одно. Если развитие атомной энергии проталкивают под маркой «зелёной» «энергии будущего» — другое. Если хотят заручиться поддержкой Франции для проведения Экспо — третье. В последнем случае не удивительно если Арева получит подряд на строительство атомной станции вместо Росатома. А Казахстан получит более дорогую ядерную станцию, в перспективе вероятно международный полигон ядерных отходов, но зато проведет таки Экспо-17 в Астане.
http://www.expo2017astana.com/
Келимбетов — председатель Организационного комитета Expo-2017
участник на мото — это просто апофеоз зеленой-экономики!
ЗЫ гонцы не смогут так долго ехать без гостиниц-душа-массажа-проч.
http://kiwi.kz/olympics2012/watch/phsj6f251jat/?direct=1
ролик «Наши олимпийцы» канала Хабар