Ну Диму мы может быть еще увидим . Проявит себя в континентальной команде , его вернут в про-тур .  Диму сразу не взяли в про-тур потому-что он большую часть прошлого сезона пропустил .

Вам не кажется ,что где -то это мы уже проходили /с2009/и  картина  повторяется .Минимум наш ,а максимум иностранцы/не только в гонцах/.
Кто знает как начисляют очки в Мировом инд рейтинге???????????????

Отредактировано KRONK (2010-11-17 20:46:52)

Поживем увидим .Мое мнение от этого проекта остается прежним- минимум спорта ,максимум бизнес . Хоть у нас гонцов было и  меньше ,но они были на голову выше перешедших/старожилов  и  Владимира не считать /.В следуйщем сезоне посмотрим какую функцию в гонках будут выполнять наши гонцы .

Отредактировано KRONK (2010-11-17 23:40:59)

да вроде все нормально.

Если смотреть объективно, то еще не набралась такая критическая масса высококлассных гонщиков, что необходимо создавать протуровскую украинскую команду.

Есть десяток перспективных украинских гонщиков, которых хорошо бы гарантированно видеть в гонках категории про-тур.

Поэтому вариант с партнерством ИМХО являеся оптимальным решением.

Вот вырастет классный лидер мирового масштаба, тогда не грех вокруг него и команду сформировать, деньги найдутся.

А вот континентальную команду финасировать побольше и поддерживать секции в регионах, воссоздавать спорт-интернаты, центры олимпийскогой подготовки в стране.

Это тут причем ?  Когда на пресс-конфиренции капитан Сокола Юрий Гунько сказал что в Металлурге как и в Соколе не платят зар.плату . Пресс служба Металлурга назвала эти заявления бредом . И есть основания им верить так-как ни один из игроков Металлурга не выступал и не говорил что им не платят зар. плату как делали  игроки Сокола .  А игроков Металлурга Кингсли , Чечера , Дышленковича и остальных продали из-за конфликта с главным тренером Николаем Костовым . Причиной их продажи были вовсе не финансовые проблемы . Плюс к тому же зимой из аренды в Ростове в  Металлург возвращается болгарин Чавдар Янков ( подтверждено официально ) Да и помимо Янкова Металлург собирался приобретать ряд новых футболистов , ниговоря уже о недавно появившихся слухах о назначении нового тренера .  Так какие могут быть проблемы  у клуба ?

А кто говорил , что они без выгоды работают ? Работа без выгоды напоминает альтруизм .  Вкладывая деньги в велоспорт они получают возможность рекламировать свои компании и услуги в течении очень длительного времени ( а ведь минута эфирного времени на сегодняшний день стоит немалых денег)

Почитай на саите СК ИСД есть архив . В архиве лежит вью Ковальчука . В том вью он говорил что изначально они планировали создать проконтинентальную украинскую команду которая бы базировалась в Италии , ну а потом на Жданова вышли представители Lampre предложившие работать вместе в этом направлении .

Многие чего планировали ./я то же планировал второй этаж вывести/.Еще раз повторяю писать можно что угодно.Близкие друзья работают непосредственно в этой компании и  инфу выдают совсем другую .

Отредактировано KRONK (2010-11-19 12:29:22)

У Lampre был со-спонсор компания Farnese Vini между ними был подписан договор о сотрудничестве на 3 года , так мало того Farnese Vini ни смотря на сумму прописанную в контракте  намеривалась с каждым разом увеличивать бюджет , но ни смотря на все это в Lampre отказались продолжать  с ними сотрудничество , отдав предпочтение ИСД  .

Отредактировано Shooter (2010-11-19 15:27:01)

Алессандро Петакки: «Я буду среди фаворитов в борьбе за радужную майку»

Главный тренер сборной Италии Паоло Беттини вернулся из Копенгагена, где изучал трассу будущего Чемпионата мира. Этот маршрут считается спринтерским, и многие сравнивают его с трассами в Зольдере и Мадриде, где выиграли соответственно Марио Чиполлини и Том Боонен. Марк Кавендиш  также уже разведал трассу ЧМ-2011 и заявил, что победу там разыграют спринтеры. Беттини же назвал того итальянца, кто сможет побороться за радужную майку, - это Алессандро Петакки.

   «Это довольно простой маршрут, но последние два километра перед финишем оказались чуть более техничными и чуть более сложными, - поделился впечатлениями Беттини. – Трасса состоит в основном из протяженных прямых, без сложных поворотов. Это скоростная трасса для чистых специалистов, где необходимо будет показывать максимальные мощности. Ключевой итальянец, единственный итальянец, который в состоянии держать мощность на последних 250 метрах, - это Алессандро Петакки. Другим может быть Даниэле Беннати, но в финале этого сезона он не был в тех же кондициях, что в свои лучшие дни».

   Петакки отреагировал на заявление главного тренера сборной следующим образом: «Я очень рад это слышать, я также разговаривал с другими гонщиками, которые уже познакомились с этим маршрутом, и я чувствую, что Чемпионат мира-2011 подходит  моим характеристикам. Я благодарен Беттини за доверие и постараюсь не разочаровать его, настроиться наилучшим образом и быть в числе фаворитов в борьбе за радужную майку».

   Также Петакки пролил свет на свой календарь на будущий сезон: «Я говорил с Саронни и руководством Lampre: я обязательно буду участвовать в Вуэльте, возможно, не финишируя на ней. Перед этим будет Тур, который всегда очень меня вдохновляет. Я хотел бы поучаствовать во всех трех супермногодневках, но не обязательно закончу каждую из них».

   Конечно, строить планы – это хорошо, но над Петакки по-прежнему висит дамоклов меч в виде обвинений в применении допинга. Сможет ли он вообще выйти на старт сезона-2011? «Я знаю не больше вас. Я больше ничего не слышал, по времени это тянется слишком долго, но я предпочитаю оставаться спокойным. Потому что я в ладу со своей совестью».

В новом сезоне в World Tour Украину будут представлять 12 гонщиков . Это рекорд для нашей страны .

Команды World Tour .
1 . AG2R
2 . Katusha
3 . Lampre-ISD
4 . Quick Step
5 . Saxo Bank-SunGard
6 . Team RadioShack
7 . Garmin-Cervélo
8 . Omega Pharma-Lotto
9 .  Rabobank
10 . Sky ProCycling
11 . The BMC Racing Team
12 . HTC-Highroad
13 . Liguigas-Cannondale
14 . Luxembourg Pro Cycling Project
15 . Movistar
16 . Astana
17 . Vacansoleil-DCM Pro Cycling Team
18 . Euskaltel-Euskadi

Комиссия UCI прокатила мимо Про-Тура новую команду Дениса Меньшова и Карлоса Састре Geox-TMC, а также легендарный французский Cofidis,ну и не стоит забывать про австралиискую команду Pegasus которая также пролетела мимо Про-тура . Эти группы получат статус команд континентального тура. Полный же список континентальщиков будет опубликован 10 декабря.

Отредактировано Shooter (2010-11-23 14:40:20)

До речі
Список украинских гонщиков, выступающих за команды Про Тура в 2011 году

1.Буц Виталий (Lampre-ISD)

2.Кондрут Виталий (Lampre-ISD)

3.Метлушенко Юрий (Lampre-ISD)

4.Гречин Сергей (Lampre-ISD)

5.Старчик Владимир (Lampre-ISD)

6.Кривцов Дмитрий (Lampre-ISD)

7.Костюк Денис (Lampre-ISD)

8.Кривцов Юрий (Aj2r La Mondial)

9.Гривко Андрей (Astana)

10.Густов Владимир (Saxobank)

11.Попович Ярослав (RadioShark)

12.Подгорный Руслан (Vacansoleil)

Вот она наша 7?

С 28 ноября по 1 декабря в  Darfo Boario Terme  проидут сборы  в полном составе команды Lampre-ISD . Жить наша команда будет в четырех звездочном отеле  San Martino . Первые сборы будут ознакомительные .  Ребята познакомятся  друг с другом , опробуют новые модели велов , проидут обследование у специалистов центра Mapei . На период сборов также запланированна встреча со спонсорами команды , также для гонщиков будет составлена индивидуальная гоночная программа . Скоро узнаем где мы начнем сезон в Австралии или в Италии .