Еще раз про велосипед Лэнса

    • Filled in Tech Talk 25 Январь 2009 в 12:59, author: Alexei
    • Views: 7 056.

    lance-bike

    Первое, что отмечает пресс-аташе команды Trek Ben Coates в разговоре с Cyclingnews – это количество профессиональных гонщиков, которые хотят сфотографироваться с велосипедом Лэнса Армстронга украшенного эмблемами фонда Livestrong. Механик Астаны Chris разрешает сфотографироваться, пока он проверяет вес оборудования.

    «Семь двадцать шесть» говорит Chris механику команды Silence-Lotto Steven на Фламандском. Потом они обсуждают различные аспекты байка Лэнса, сравнивая его с машиной Canyon гонщика Matt Lloyd. Это интересный разговор между двумя опытными механиками, которые, пожалуй, видели все экзотические велосипеды, представленные в профессиональном пелотоне.
    «Это стоковый байк, мы сняли его прямо с конвейера» -говорит Coates. «Нет никакого специального человека который строит Лэнсу байки, аппарат не проходит никакой спец. обработки… кто то отправился на завод в Waterloo штат Wisconsin снял вел с конвейера и покрасил его.»
    «Мы сделали вел меньше чем за 10 дней – от взгляда дизайнера до доставки сюда в Adelaide» - говорит Coates. «Это была не простая задача оформить его так . Всё что сказал нам Лэнс было «Может подумаете о том, сколько времени я был «в отставке.»
    Вот где вся его кастмизированасть - она в окраске. Цифра 1274 символизирует количество дней, которое Армстронг провел вне велоспорта до своего возращения на Cancer Council Classic в Adelaide, цифра 27,5 милионов представляет людей которые умерли от рака с того момента как семикратный победитель Тур де Франс сошел с подиума в Париже, после его последней победы.
    Coates объясняет, что вся работа была проделана в Waterloo окраска была проведена группой Project One. «Это не старый Project One » - он говорит, - «теперь это ручки, оборудование какие вы хотите, цвет какой пожелаете, тормоза, сиденья … работа. Это следующее поколение Project One. Этот велосипед был создан полностью в рамках Project One»
    Он рассказывает Cyclingnews, что компания работает чтобы создать коммерчески жизнеспособную версию веломашины и это не легкая задача только покраска со всеми деталями и темами присутствующими на Madone заняла 31 час рабочего времени. «Это все краска никаких наклеек и не существует производственных процессов для таких замысловатых велосипедов»- добавляет он.
    Кроме краски, бросается в глаза, что подседельная и верхняя трубы выглядят достаточно длинными. После того как я увидел Армстронга на этой недели, я сделал вывод, что это из-за того, что он является обладателем длинных рук и ног. Его руки и ноги придают ему «растянутый» вид, отсюда и более длинные трубы.
    В целом, возращение Армстронга как и его машина, это своеобразный месадж и в отличии от его заявлений сделанных в прошлом, в этот раз это может быть немного и о велосипеде.
    Статься Les Clarke с сайта Cyclingnews

    Оригинал:  http://cyclingnews.com/tech/2009/probikes/?id=lance_armstrong_trek_livestrong09

    Перевод: 21serghei

  • Related Posts

      -- enable recent posts plugin --
  • Comments 7 комментариев

  • Leave a Reply

    Анти-спам: выполните задание