Еще раз про велосипед Лэнса
-
- Views: 9 057.
Первое, что отмечает пресс-аташе команды Trek Ben Coates в разговоре с Cyclingnews – это количество профессиональных гонщиков, которые хотят сфотографироваться с велосипедом Лэнса Армстронга украшенного эмблемами фонда Livestrong. Механик Астаны Chris разрешает сфотографироваться, пока он проверяет вес оборудования.
«Семь двадцать шесть» говорит Chris механику команды Silence-Lotto Steven на Фламандском. Потом они обсуждают различные аспекты байка Лэнса, сравнивая его с машиной Canyon гонщика Matt Lloyd. Это интересный разговор между двумя опытными механиками, которые, пожалуй, видели все экзотические велосипеды, представленные в профессиональном пелотоне.
«Это стоковый байк, мы сняли его прямо с конвейера» -говорит Coates. «Нет никакого специального человека который строит Лэнсу байки, аппарат не проходит никакой спец. обработки… кто то отправился на завод в Waterloo штат Wisconsin снял вел с конвейера и покрасил его.»
«Мы сделали вел меньше чем за 10 дней – от взгляда дизайнера до доставки сюда в Adelaide» - говорит Coates. «Это была не простая задача оформить его так . Всё что сказал нам Лэнс было «Может подумаете о том, сколько времени я был «в отставке.»
Вот где вся его кастмизированасть - она в окраске. Цифра 1274 символизирует количество дней, которое Армстронг провел вне велоспорта до своего возращения на Cancer Council Classic в Adelaide, цифра 27,5 милионов представляет людей которые умерли от рака с того момента как семикратный победитель Тур де Франс сошел с подиума в Париже, после его последней победы.
Coates объясняет, что вся работа была проделана в Waterloo окраска была проведена группой Project One. «Это не старый Project One » - он говорит, - «теперь это ручки, оборудование какие вы хотите, цвет какой пожелаете, тормоза, сиденья … работа. Это следующее поколение Project One. Этот велосипед был создан полностью в рамках Project One»
Он рассказывает Cyclingnews, что компания работает чтобы создать коммерчески жизнеспособную версию веломашины и это не легкая задача только покраска со всеми деталями и темами присутствующими на Madone заняла 31 час рабочего времени. «Это все краска никаких наклеек и не существует производственных процессов для таких замысловатых велосипедов»- добавляет он.
Кроме краски, бросается в глаза, что подседельная и верхняя трубы выглядят достаточно длинными. После того как я увидел Армстронга на этой недели, я сделал вывод, что это из-за того, что он является обладателем длинных рук и ног. Его руки и ноги придают ему «растянутый» вид, отсюда и более длинные трубы.
В целом, возращение Армстронга как и его машина, это своеобразный месадж и в отличии от его заявлений сделанных в прошлом, в этот раз это может быть немного и о велосипеде.
Статься Les Clarke с сайта CyclingnewsОригинал: http://cyclingnews.com/tech/2009/probikes/?id=lance_armstrong_trek_livestrong09
Перевод: 21serghei
-
Related Posts
-
-- enable recent posts plugin --
-
Comments 7 комментариев
-
Leave a Reply
Какой крутой вел!!! вот это да!
тоже хочу вел ХОТЯ БЫ такой http://www.trekbikes.com/int/en/bikes/women/road/madone65wsd/ 😆
хотя бы ? 🙂 У Лэнса классный вел, слов нет. 🙂
Хотя бы 😀 Я на Madone 5.5 копил чуть ли не год, но я его в 2007 покупал и до сих пор балдею от того, как он смотрится 🙂
У Трека талант делать самые красивые велосипеды, мне кажется. По езде у меня тоже нареканий нет 🙂
Диски вообще красивые!
kami say: Хотя бы 😀 Я на Madone 5.5 копил чуть ли не год
во-во я думал на Украине кризис, оказывается нет 😀
У меня Madone 5.2 PRO. Тоже копил почти год.