Доклад Президента Международного Союза Велосипедистов Пэта Маккуэйда

  •      
    31.10.2008 г.
    Патрик МаккуэйдС тех пор как в 2005 году меня избрали Президентом Международного Союза Велосипедистов (UCI), был дан старт значительным реформам в области основных дисциплин велосипедного спорта. Национальные Федерации оказали доверие UCI, возложив на Союз ответственность за развитие нашего вида спорта на международном уровне в интересах каждой из них.
    Осознавая важность этой задачи, считаю для себя необходимым проинформировать вас о том, что уже было сделано, а также познакомить с планами на будущее. С этой целью была подготовлена концепция глобального развития, намечающая стратегические направления развития различных дисциплин на ближайшие годы, синтез которой под названием « Blueprint for the future of cycling» предлагается вашему вниманию. Основополагающие положения этого проёкта~елужат путеводной линией для комиссий при разработке четырехлетних планов развития, определяющих цели и конкретные проекты для их достижения.
    Документ, который вы держите в руках, познакомит вас с ролью тех структур, которые в рамках UCI способствуют развитию нашего спорта, а также в резюмированном виде одновременно раскрывает цели реформ, предпринятых Союзом в последние годы, представляет уже достигнутые результаты, и, наконец, намечает основные перспективы развития на будущее.
    Желаю вам приятного чтения и буду рад продолжить свою работу на этом посту на благо развития велоспорта в тесном сотрудничестве со всеми Национальными Федерациями.
    Pat McQuaid

    Соревнования на шоссейных велосипедах
    В 2005 году UCI провел большие реформы в организации шоссейных гонок. Цель реформы, подготовленной в результате консультаций с соответствующими сторонами в период 2002-2004 гг., состояла в разрешении проблем, с которыми велосипедный спорт постоянно сталкивался:
    • недостаток универсальных принципов организации (с угрозой ущерба для его статуса как олимпийского вида спорта),
    • отсутствие четкости в организации календаря мероприятий, что приводило к его недостаточной ясности, а также концентрация соревнований в пределах одного континента,
    • недостаточные гарантии участия (для команд и организаторов),
    • произвольный характер освещения в телерепортажах,
    • нестабильность организационной структуры команд.
    В рамках реформы, под эгидой UCI было учреждено пять континентальных серий (UCI Europe Tour, UCI Africa Tour, UCI America Tour, UCI Asia Tour и UCI Oceania Tour) и известнейшая мировая серия шоссейных гонок - UCI ProTour. По каждой из шести серий UCI проводит зачет по трем классификациям: в личном, командном и национальном зачете, а также награждает лидеров каждой серии отличительными майками.
    Одновременно была создана новая структура команд: на вершине пирамиды располагаются самые сильные мировые команды, обладательницы лицензии, удостоверяющей их соответствие самым строгим критериям качества; затем располагаются Континентальные Профессиональные Команды UCI, и, наконец, Континентальные Команды UCI.
    Для поддержки развития велосипедного спорта на африканском, азиатском и американском континентах (рост числа и улучшение качества соревнований и команд), UCI были назначены три Континентальных Советника.
    Исключение в 2007 году UCI ProTeam Unibet.com организаторами многочисленных гонок и отзыв участия команд обществ ASO, RCS и Unipublic из календаря UCI ProTour в 2008 году подтолкнуло , UCI к внесению изменений в концепцию велопробега. Стратегия действий, направленная на формирование глобального характера серии UCI ProTour, получила ускорение в результате организации гонки Tour Down Under (Австралия), впервые прошедшей в рамках серии в январе 2008 года. В ближайшие годы предполагается проведение других гонок в новых странах. К сожалению, возникшие объективные трудности не позволили выполнить все намеченные цели реформы, проводимой UCI. Однако без сомнения можно констатировать, что в целом были достигнуты положительные результаты (см. ниже).
    Реформа в области проведения шоссейных гонок (серия UCI ProTour и Континентальные Серии UCI) предусматривала, в частности, следующие цели:
    • Содействие развитию соревнований на шоссейных велосипедах во всем мире и поддержка здоровой базы в традиционных велосипедных странах, таких как Франция, Италия, Испания или Бельгия.
    • Увеличение числа стран, способных принять участие в этапах Чемпионата Мира под эгидой UCI и Олимпийских Играх.
    • Упрощение спортивного календаря, для того чтобы наш вид спорта стал более прозрачным и понятным широкой публике.
    • Улучшение стабильности команд, и в частности, по вопросу определения профессионального статуса работающих в них лиц (гонщики и другие сотрудники). Одним из факторов такой стабильности является выдача лицензии UCI ProTour, которая гарантирует командам участие во всех этапах серии, что является важным аргументом в поисках (и сохранении) спонсоров, для которых гарантированное присутствие имеет большое значение.
    • Лучшая стабильность для организаторов, располагающих лицензией, которым гарантируется участие в соревнованиях лучших команд.
    • Подчёркивание лучшего в велоспорте силами I'UCI ProTour, призванной стать эталоном, объединяющим самых результативных гонщиков, самые известные команды и представляющим самые захватывающие гонки.
    • Определенная концентрация производства и распределения изобразительной продукции с целью улучшения качества освещения соревнований и создания новых источников доходов для участников.
    • Содействие в улучшении качества мероприятий, таких как, например, гонки Deutschland Tour или Tour de Pologne. Подобные гонки могут эффективно использовать в свою пользу ассоциацию с другими самыми престижными гонками.
    • Повышение общего уровня качества велосипедного спорта в связи с ростом профессионализма. Так, команды, обладательницы лицензии UCI ProTour, должны соответствовать очень
    строгим критериям: спортивный уровень гонщиков, соблюдение этических норм, финансовая состоятельность и соблюдение регламентов UCI и всей применяемой правовой базы.
    • Увеличение независимости и прозрачности системы предоставления лицензий командам и организаторам благодаря учреждению Комиссии по Лицензиям.
    Реформа шоссейного велоспорта, включая серии UCI ProTour, позволила достичь позитивных результатов во многих областях:
    Выработка единых принципов
    • Начиная с 2005 года, число гоночных дней на соревнованиях высокого уровня, проводимых за пределами традиционных велосипедных стран, значительно возросло, в частности, в результате проведения таких гонок, как Deutschland Tour или Tour de Pologne.
    • Начало 2008 года было ознаменовано успешным проведением гонок Tour Down Under (Австралия). Следует также отметить существенный интерес со стороны команд и спонсоров к новым соревнованиям в таких странах, как Китай или Россия.
    • Число стран, участвующих в национальной классификации серии UCI ProTour, постоянно увеличивается, и в 2007 году составило 30 стран против 23 в классификации 2005 года.
    • Китай получил квалификацию для участия в Олимпийских Играх по баллам, набранным ее гонщиками в серии UCI ProTour.
    • Впервые в истории лучшие команды приняли участие во всех крупнейших гонках спортивного календаря.
    • Участие 20 лучших гонщиков в крупнейших гонках в период между 2004-2006 г. увеличилось на 34%. С тех пор этот показатель остается неизменным.
    • Внедрение знака «label wild card » позволило обязать Континентальные Профессиональные Команды UCI, приглашенные к участию в крупных гонках, соблюдать критерии качества, аналогичные тем, которые предъявляются к участию в гонках UCI ProTeams, в частности в области соблюдения этических антидопинговых требований (биологический паспорт)

    Стабильность
    • Благодаря системе лицензий команды теперь располагают гарантией участия сроком на 4 года.
    • Соответственно, бюджет команд и заработная плата гонщиков увеличились.
    • Средства, полученные от стоимости лицензий, позволили создать резервный фонд для проектов, представляющих общий интерес. Этот фонд принадлежит участникам UCI ProTour; он существует независимо от средств UCI. •

    Развитие
    • Число соревнований, проводимых в рамках Континентальных Серий под эгидой UCI, возросло от 349 в 2005 году до 448 в 2008 году. В некоторых регионах мира темпы роста были еще более значительными: если в Африке в 2005 году общее количество соревнований составляло 4, то в 2008 году их было проведено уже 22; в Америке против 26 в 2005 году показатель на 2008 год составил 47 соревнований; в Азии рост составил от 13 до 22; в Океании, от 2 до 4; интересный факт - общая тенденция к росту числа проводимых соревнований не обошла стороной и Европу, поскольку в 2008 году было зарегистрировано 353 гонки против 304 в 2005 году.
    • Ситуация также улучшилась и на командном уровне. Если число Континентальных Профессиональных Команд в 2005 году составляло 24, то в 2008 году их насчитывается уже 28. В свою очередь, рост числа Континентальных Команд составил 114 в 2005 году против 132 команд в 2008 году. Аналогичная тенденция характерна и в отношении Женских Команд, которых в 2005 году насчитывалось 25 команд, а в 2008 году - уже 37.
    Следует и в дальнейшем наращивать темпы развития и расширения присутствия шоссейного велоспорта на всех континентах, при этом особое внимание должно уделяться улучшению качества соревнований и уважению исторических традиций велосипедного спорта. Ведущая роль в этом движении по праву принадлежит UCI, который определяет исходные критерии качества и оказывает Национальным Федерациям всю необходимую для их развития техническую поддержку.
    Шоссейный велоспорт самого высокого уровня должен вписаться в профессиональную структуру, отвечающую ожиданиям его участников (в частности, Федераций, организаторов, команд и гонщиков) и закрепленную нормативными документами, которые соблюдаются всеми ц могут гарантировать ее качество, стабильность, прозрачность и универсальность. Нормативная база также должна способствовать сохранению спортивных ценностей и равновесию финансовых интересов членов большой семьи велосипедистов.
    UCI активно участвует в определении такой регламентации и обеспечивает преемственность между структурами всех уровней, начиная с деятельности Национальных Федераций до самого высокого профессионального уровня.
    Именно в этой перспективе в результате обсуждений, направленных на восстановления мира в нашем виде спорта, усилиями UCI был подготовлен план перспективного развития профессионального велоспорта. Основополагающими пунктами, включенным в этот план, в частности, стало создание Мирового Календаря, объединяющего гонки в серии UCI ProTour и «исторические» гонки, а также создание классификации в индивидуальном, командном и национальном зачетах на основе Мирового Календаря. С помощью этой структуры станет возможным соединить воедино два подхода: необходимость развития велоспорта на всех континентах и сохранение его исторического наследия в традиционных местах его распространения.
    Этот календарь рассчитан на 2009 и 2010 гг., UCI уже начало совместную работу со своими партнерами над его.техническими деталями.

    В течение этого периода UCI предполагает проводить регулярную оценку этого календаря со своими партнерами, для того чтобы предложить меры по его улучшению, начиная с 2011 г.
    Наконец, Чемпионаты из серии Monte Route UCI, представляющие собой прекрасный образец велоспорта, доступного всему миру, должны гарантировать нашим чемпионам самую широкую известность и формирование положительного имиджа, благоприятного для распространения дисциплины, в частности, в тех странах, где велоспорт до настоящего времени не занимал" значительного места. Оптимизация освещения спортивных мероприятий и постоянно возрастающее использование средств массовой информации составляют приоритетные направления в области развития шоссейного велоспорта, в полном соответствии со стандартами современного спорта.
    В этом году впервые UCI предоставит в распоряжение членов большой велосипедной семьи, присутствующих на соревнованиях, специальное пространство, так называемый UCI Lounge, где спортсмены смогут встретиться в приятной и доброжелательной обстановке.
    Антидопинговые программы
    Цель нашей деятельности в области антидопинговых программ совершенно ясна: необходимость очищения велоспорта от применения допинга, превращения борьбы с допингом в победу над допингом и возращения велоспорту принципов честности и увлеченности спортом с выносливыми и здоровыми спортсменами, одним словом, настоящими чемпионами.
    Для достижения поставленных целей более года UCI работает над созданием биологического паспорта. В этой деятельности Союз опирается на помощь Мирового Антидопингового Агентства (АМА). Биологический паспорт-это самый эффективный инструмент для выявления лиц, использующих допинг, и позволяющий убедить гонщиков воздержаться от его употребления. Благодаря биологическому паспорту велоспорт занимает ведущие позиции в борьбе с допингом.
    Всем гонщикам, принимающим участие в серии UCI ProTeams или входящим в Профессиональные Континентальные Команды со знаком «label wild card », претендующим на участие в гонках Мирового Календаря, а также всем желающим, выдается биологический паспорт.
    Этот документ содержит результаты анализов мочи и крови гонщиков, а также их гематологической и стероидной картины. Благодаря использованию новых методов, в частности, мониторинга биологических параметров гонщиков, употребление допинга становится для спортсменов очень опасным, поскольку принятие санкций возможно на основе диагностирования анормальных показателей. Для получения дополнительной информации о биологическом паспорте рекомендуем вам брошюру « Биологический паспорт и антидопинговая программа UCI». 
    Введение в практику биологического паспорта потребовало значительных усилий со стороны Союза. Так, возросло количество проводимых анализов и обращений в специализированные организации для сбора образцов крови, мочи, увеличился бюджет, выделяемый на антидопинговую борьбу, а также была назначена группа экспертов для интерпретации диагностической картины гонщиков.
    Следует особо отметить и приветствовать добровольное участие в программе тех команд и организаторов, которые совместно с UCI финансово поддержали создание биологического паспорта.

    Для обеспечения финансирования антидопинговой программы в рамках UCI был создан специальный Антидопинговый Фонд «UCI Cycling Anti-doping Foundation».
    В перспективе представляется необходимым продолжать работу с целью коренного культурного изменения в велосипедном спорте по 3 следующим стратегическим направлениям
    • Увеличение инвестиций по обеспечению надлежащего контроля в рамках биологического паспорта.
    • Профилактика применения допинга путем просвещения и образования на всех уровнях (эти два направления, также предусматривающие систему контроля, санкции и сотрудничество с заинтересованными сторонами, составляют 4 краеугольных камня антидопинговой программы UCI).
    • Усиление системы твердых и безусловных санкций, которые способствуют отстранению лиц, принимающих допинг, и уменьшают количество рецидивов.
    Следует отметить, что в перспективе конкретных изменений UCI будет продолжать тщательное изучение заключений, содержащихся в « Etude approfondie du cyclisme » (Углубленное исследование велоспорта).

    Трековые гонки
    Трековые гонки, на долю которых совсем недавно выпал большой успех на Олимпиаде в Пекине, также переживают период активного реформирования. В результате достигнуты положительные результаты: соревнования Кубка Мира в данной дисциплине за последние годы стали событием международного класса, за которыми наблюдает обширная телевизионная аудитория, а число стран-участников постоянно возрастает. Во время Кубка Мира сезона 2007-2008 был поставлен абсолютный рекорд: 48 стран, 28 команд и 395 гонщиков приняли участие в этапах в Сиднее и Пекине (предыдущий рекорд насчитывал 249 гонщиков). В свою очередь, события с этапов Чемпионата Мира с каждым годом получают все большее освещение в СМИ.
    Одна из целей развития трекового велоспорта заключается в увеличении количества команд, зарегистрированных в UCI. Эту задачу можно считать выполненной: если в 2005 году были зарегистрированы 2 команды, то в 2006 году уже 6 команд, и, соответственно, в 2007 году -21 команда. В этом году этот рекорд был снова побит, поскольку было зарегистрировано 36 команд (в общей сложности 171 гонщик).
    Очередная задача отныне заключается в распространении этих тенденций на континентальном уровне. Политика поощрения расширения календаря соревнований на этом уровне составляет приоритетное направление действий.

    Горный велосипед (Маунтинбайк)
    За последние годы основной акцент в развитии дисциплины маунтинбайка был сделан на стимулирование процесса создания хорошо организованных команд. Усилия увенчались успехом; число этих команд увеличилось и составило в 2008 году 96 против 36 команд в 2005 году.
    Показатели участия в этапах Чемпионата Мира также изменяются в сторону увеличения: на соревнованиях сезона 2008 года был поставлен рекорд участия (50 стран-участников и 807 гонщиков с пяти континентов).
    Мощный потенциал, улучшение качества соревнований и профессионализм команд убедили крупного спонсора, компанию Ниссан, оказать поддержку Кубку Мира по Маунтинбайку под эгидой UCI (Coupe du Monde Mountain Bike UCI) и использовать ее имидж. Этот жест доверия служит еще одним - доказательством того, что горный байк преодолел важный рубеж в своем развитии. Оказанная помощь позволяет UCI улучшать качество соревнований, проводимых в рамках этой серии.
    Маунтинбайк, представленный на Олимпийских Играх и пользующийся, согласно показателям рынка продаж велосипедов, широкой популярностью среди населения, сохраняет хороший потенциал для дальнейшего развития. Одним из факторов укрепления этой тенденции может стать широкое освещение соревнований в СМИ, в частности, по телевидению.
    В свою очередь, решающая роль в подготовке гонщиков высокого уровня будет принадлежать Континентальным Центрам.
    Совершенствование континентального календаря составляет приоритетное направление развития на ближайшие годы.

    Веломотокросс ВМХ
    Поразительный успех, выпавший на долю ВМХ спорта в Пекине, где он впервые был включен в программу Олимпийских Игр, - добрый знак для перспектив этой дисциплины на будущее и, конечно, для формирования имиджа нашего спорта в целом. Исходя из этого, дальнейшее развитие веломотокросса ВМХ в качестве новой, молодой, привлекательной и универсальной дисциплины, в частности, связано с мерами, направленными на развитие Кубка Мира (если в 2005 году количество серий составляло 2, то в этом году их число увеличилось до пяти). Отметим, что спонсором Кубка Мира, так же как этапов Чемпионата Мира в данной дисциплине сейчас является крупнейший швейцарский производитель часов - компания Swatch, что, несомненно, самым благоприятным образом сказывается на качестве этого спортивного мероприятия.
    Говоря о достижениях, необходимо также поприветствовать организацию в этом году первых этапов Чемпионата Мира ВМХ на азиатском континенте, в Тайване, в Китае.
    Сегодня на повестке дня стоит насущная необходимость увеличения числа участников кубка Мира, при этом большое внимание должно уделяться более широкому и привлекательному освещению этих соревнований по телевидению.
    Большие надежды возлагаются на дисциплину фристайл ВМХ. В задачи UCI входит предоставление гарантий для ее развития, для чего необходимо создать календарь соревнований и разработать регламент гонок, а также организовать Чемпионат Мира, при этом оказывая содействие Национальным Федерациям в подготовке команд для участия в Олимпийских Играх в Лондоне в 2012 году.

    Велосипедный кросс
    Успех велокросса (например, увеличение числа соревнований Международного Календаря с 121 в сезоне 2005/2006 гг. до 141 в сезон 2008/2009 гг. и установление рекорда участия в этапе Кубка Мира с 62 участниками в 2006 г.), в частности, в Европе, теперь предстоит распространить и на другие континенты. США и Канада - первые в списке приоритетных направлений на ближайшую верспективу.
    В отношении стран, которые в наибольшей степени способствовали успешному развитию этой дисциплины, предполагается принятие целого ряда поощрительных мер, направленных на закрепление достигнутого уровня и на улучшение качества проводимых в этих странах соревнований, а также повышение мотивации молодых гонщиков для занятий велокроссом в клубах.
    Подобно другим проводимым Кубкам Мира, Кубок Мира по велокроссу может отныне рассчитывать на поддержку спонсора - бельгийскую марку в области производства обуви Safety Jogger, что позволяет улучшать качество соревнований, проводимых в рамках этой серии.
    Паравелосипедный спорт
    В 2007 году UCI подписал с Параолимпийским Международным Комитетом (IPC) протокол о передаче руководства паравелосипеднымспортом со стороны IPC в пользу UCI. В тот же год были организованы первые этапы Чемпионата Мира по данной дисциплине под эгидой UCI, которые прошли в Бордо, во Франции. Совсем недавно наступила очередь соревнований по паравелосипедному спорту на Параолимпийских игр в Пекине, которые впервые прошли в рамках нашей Федерации. Это можно рассматривать как замечательный успех, были поставлены 20 мировых рекордов на треке. Все это служит лучшим доказательством того, что Федерации, включившие эту дисциплину в программы, использовали имеющиеся у них ресурсы для повышения уровня своих спортсменов.
    Под руководством UCI паравелосипедный спорт обещает хорошие перспективы возможностей своего развития, в частности, по такому параметру как участие различных стран на этапах Чемпионата Мира и Параолимпийских Играх.
    UCI предполагает и впредь прилагать усилия для того, чтобы предоставить спортсменам, имеющим физические недостатки, совершенные условия для занятий велоспортом и для их вовлечения к участию в соревнованиях высокого уровня. С этой целью в будущем году намечается проведение первого Кубка мира по паравелосипедному спорту.
    Велосипедный спорт для всех
    Велоспорт сегодня - это чрезвычайно популярный вид спорта, которым люди разных профессий и возраста занимаются во всем мире. Их разнообразный интерес к этому спорту охватывает всю многогранность велоспорта: от соревнований до средства передвижения, но также полезный вид спорта, будь то средство достижения хорошего физического состояния, фактор укрепления здоровья или вид отдыха, благоприятный для охраны окружающей среды и способствующий решению некоторых социальных проблем.
    Важно отметить, что велоспорт остается очень популярным: чем большее число любителей будет
    заниматься велоспортом, тем больше гонщиков будет принимать участие в соревнованиях.
    В качестве одного из приоритетных направлений своей деятельности UCI полагает защиту интересов людей, занимающихся велоспортом, независимо от их статуса. С этой целью Союз намерен активизировать свои контакты, которые он регулярно поддерживает с частными и государственными структурами, участвующими в продвижении массового велоспорта.
    Союз велосипедистов также будет продолжать деятельность по развитию серии соревнований UCI Golden Bike, визитной карточки «велоспорта для всех», включающей 8 мероприятий на трех континентах, которые с каждым годом привлекают все большее количество участников (приблизительно 85'000).
    Союз также придает большое значение расширению рамок концепции массовости в отношении и других дисциплин велоспорта, помимо шоссейных гонок (в частности, в дисциплинах горного байка и веломотокросса ВМХ), и начинает свою деятельность в этом направлении.
    Комиссары и Инспекторы в области антидопинговой программы
    Постоянное изменение ситуации, вызванное реформами, проводимыми в различных дисциплинах и общим развитием велоспорта, делает необходимым подготовку Комиссаров и ИнспекторовТю Антидопинговой программе в рамках UCI.
    Приспособление к изменяющимся условиям во многом определяется развитием личной компетенции Комиссаров и Инспекторов. Акцент будет сделан на большую специализацию в дисциплинах.
    С целью оптимизации эффективности деятельности Комиссаров и Инспекторов подготовка кадров будет доверена профессионалам в этой области, при этом особое внимание должно уделяться роли Комиссаров и Инспекторов в формировании имиджа велоспорта и UCI.
    Результаты и классификации
    Во всех дисциплинах результаты и классификации, полученные спортсменами, являются определяющими параметрами для установления квалификации и отбора гонщиков, команд и стран на такие мероприятия, как этапы Чемпионата Мира или Олимпийские Игры. Кроме того, сами по себе они представляют интерес для публики и СМИ.
    Вся система управляется под эгидой UCI, который выступает как основное звено в официальном признании результатов.
    Для осуществления текущей деятельности по сбору результатов, подсчету баллов и их публикации, UCI принял решение воспользоваться услугами внешней компании, специализирующейся в данной области (аналогично и в отношении других видов спорта) и располагающей необходимыми ресурсами для безупречной круглосуточной работы. Таким образом, мы можем предоставить услугу наилучшего качества:
    Эта деятельность занимает основополагающее место среди услуг, предоставляемых UCI.

    Оборудование
    Внедрение новых постоянно развивающихся технологий в собственную стратегию развития - одно из важных направлений деятельности UCI, для того чтобы обеспечить гонщикам равные шансы на соревнованиях и сделать возможным приобретение велосипеда для гонщиков из всех стран в рамках всемирного продвижения велоспорта. Для UCI также важно быть уверенным в своем контроле над процессом совершенствования велосипеда, для того чтобы он оставался средством надежного передвижения и чтобы спортивн качества спортсмена всегда превалировали над достоинствами используемой им машины.
    Тренировки и подготовка спортсменов
    Мировой Центр Велосипедного спорта (CMC), расположенный в швейцарском городе Эгль, пользуется популярностью и большим успехом. Это подтверждается как числом стажеров, проходящих подготовку или тренирующихся в Центре (в дисциплинах шоссейного велоспорта, трековых гонках, ВМХ, горного байка и веломотокросса), так и великолепными результатами спортсменов, посещавших центр, и компетенцией побывавших там тренеров.
    Учитывая высокую посещаемость Центра велоспорта CMC стажерами, направленнымйсвоими Национальными Федерациями, UCI принял решение о развитии своей деятельности на ближайш четыре года в области организации тренировок и подготовки кадров путем децентрализации в целях поддержания проводимой политики создания единых принципов, применяемых в велоспог. Эта деятельность будет проходить главным образом в действующих Континентальных Центрах и в Новых Континентальных Центрах, которые будут открыты после пересмотра существующих программ. Мировой Центр Велосипедного спорта (CMC) в Эгле берет на себя организацию и развитие программ, аналогично тому, как он занимался этим с момента своего открытия.
    Для спортсменов тренировочные задачи связаны с их участием в Континентальных Чемпионат в этапах Чемпионата Мира категории Elite и Junior, а также в Олимпийских Играх. Определение задач будет планироваться на однолетний период в рамках общего четырехлетнего плана. Приоритет в Мировом Центре Велосипедного Спорта будет отдаваться программам по подгото к участию в Чемпионатах категории Elites и спортсменам, возраст которых не превышает 23 лет
    Специальные программы будут предложены совместно с «Олимпийской Солидарностью» для подготовки молодых спортсменов к участию в Олимпийских Играх Молодежи.
    Специальные программы по подготовке тренеров по-прежнему будут организованы не только в Центре, но и в других местах, в тесном сотрудничестве с организацией Олимпийская Солидарное
    Более полная информация о тренировочных и подготовительных программах в рамках UCI представлена на веб-сайте UCI (www.uci.ch) и в брошюрах « Развивать велоспорт, передавать увлеченность» и « Подготовка и развитие. Программы UCI для Национальных Федераций ».

    Нормативные акты
    Постоянное совершенствование нормативных актов в зависимости от возникновения новых ситуаций, в частности, их соответствие реформам, проводимым в различных дисциплинах, и требованиям Мирового Антидопингового Кодекса, требует ответственности, которую UCI возлагает на себя в интересах Национальных Федераций и всех тех, кто пользуется этими актами.
    Новое Антидопинговое Постановление будет принято, для того чтобы ввести использование биологического паспорта и привести современный текст в соответствие с Мировым антидопинговым Кодексом 2009 с 1ого января 2009 года.

    Управление авторскими правами
    Главная цель в этой области по-прежнему заключается в расширении финансовых ресурсов в результате более оптимального управления авторскими правами. Речь идет о пересмотре продажи прав телевидению и новым средствам массовой информации, об использовании прав на организацию этапов Чемпионата Мира и Кубков Мира, о поиске новых партнеров в использовании прав в маркетинге, и все это за счет лучшего определения самого предмета прав и повышения качества освещения соревнований под эгидой UCI.  
    Кроме того, речь идет также о полном использовании потенциала рекламы, PR и имиджа, предлагаемого партнерами UCI, каждый в своей области. Этот потенциал может оказать существенное влияние на усилия, направленные на распространение велоспорта.
    UCI предпримет все необходимые шаги для заключения партнерского соглашения с крупным спонсором - в идеале крупной мультинациональной компанией - пользующейся международной известностью и действующей по всему миру. Такой спонсор должен проводить стратегическую политику расширения новых рынков, в частности в те страны, где UCI также предполагает развивать свои дисциплины и мероприятия. UCI и этот партнер будут сотрудничать самым тесным образом и разработают маркетинговый план, основанный на ценностях велоспорта (охрана окружающей среды, целостность и этика, помощь в подготовке кадров в странах с недостатком финансовых ресурсов, образовательные программы для молодых спортсменов, направленные на борьбу с допингом, профилактика отклонений любого рода и т.д.)
    Спонсоры будут привлекаться в тех профессиональных секторах, которые в наибольшей степени естественно сочетаются с велоспортом: энергические напитки, аудиовизуальная продукция, информатика, оборудование и аксессуары для велоспорта, спорт в целом, СМИ, транспорт, гостиницы, часы, и т.д.)

    Реклама и PR
    Приоритетным направлением в области совершенствования рекламы и PR остается улучшение имиджа велосипедного спорта в глазах широкой общественности. Задача заключается в том, чтобы все те, кто трудится во благо развития велоспорта и те, кто им бескорыстно занимается, приняли участие в формировании этого образа средствами СМИ и способствовали его позитивному восприятию со стороны публики.
    С этой целью особое внимание будет уделяться освещению проектов, подготовленных UCI, дальнейшему расширению присутствия велоспорта в мире, а также значительным достижениям членов UCI.
    Кроме того, более яркое представление результатов проведения реформ в области велоспорта,несомненно, должно привлечь интерес большего числа любителей, занимающихся велосипедным спортом. Исходя из этого, предполагается предпринять усилия по проведению на телевидении и в прессе компании, направленной на восстановления доверия общественности по отношению к шоссейным гонщикам высокого уровня, а также по возвращению других дисциплин велоспорта на то место, которое они по праву заслуживают.
    Кроме того, будет продолжаться деятельность, направленная на укрепление тесных отношений с Национальными Федерациями пяти континентов. Особо значимым для UCI является работа по постоянному отслеживанию реальных потребностей Федераций для оказания им соответствующей помощи и поддержки, а также для того чтобы предпринимаемые Союзом инициативы, планы и проекты максимально полно отвечали интересам Федераций.

    Здоровье гонщиков
    Задача новой Медицинской Комиссии заключается в установлении, изучении и решении проблем здоровья, связанных с занятиями велосипедным спортом, в частности, в качестве спорта для соревнований.

    Финансирование
    В своей деятельности UCI следует принципам соблюдения бюджета и имеет право обращаться к резервным средствам только в случае возникновения серьезных и неожиданных ситуаций. В качестве непосредственной перспективной задачи является необходимость восстановления финансовых резервов и увеличения средств, гарантия устойчивости внешних факторов, оказывающих влияние на развитие нашего вида спорта - это основа достижения спортивных успехов.
    Соблюдение бюджетных требований обеспечивается аккуратным и осмотрительным управлением административными делами при одновременном соблюдении принципа получения лучшего за счет использования наименьших средств, благодаря органичному взаимодействию органов и систем, средств экономии и оптимизации внешних достижений.
    Основные усилия направлены на разработку проектов, в которых в первую очередь будут задействованы все возможные новые финансовые ресурсы.

     http://velodnepr.dp.ua/index.php?option=com_content&task=view&id=297&Itemid=1

  • Related Posts

      -- enable recent posts plugin --
  • Leave a Reply

    Анти-спам: выполните задание