Астана стартует на Дакаре 2012 под 33 номером

    • Filled in Other 24 Декабрь 2011 в 5:25, author: Alexei
    • Views: 4 719.

    Фото пресс-службы Камаз-Мастер и Астаны

    Источник: "Астана" стартует на "Дакаре" под 33-м номером - TengriNews

    Экипаж казахстанской команды "Астана" стартует на ралли "Дакар" в классе грузовиков под 33-м номером. Об этом корреспонденту Tengrinews.kz рассказал пилот команды Артур Ардавичус.

    "Для нас, откровенно говоря, это стало неприятной неожиданностью. После того, как в прошлом году мы заняли восьмое место, ожидать, что нас откинуть так далеко, было нельзя. Почему так случилось, сказать наверняка я не могу. При этом у нас будет меньше возможностей для обгона, что очень неприятно, но несмотря ни на что, мы настроены на достойный результат", - заявил Ардавичус.

    Последние дни перед "Дакаром", казахстанец тренировался в Марокко вместе с российской командой "КАМАЗ-Мастер". "Мы выполняли задания нашего тренера Владимира Чагина - семикратного победителя "Дакара". Тренировки были очень жесткими, но я уверен, что такой мощной подготовки как у нас - не было ни у одной из команд, которые выступят на аргентинском ралли", - добавил пилот.

    Ардавичус также отметил, что за несколько дней до старта самого престижного ралли-рейда в мире, он уже испытывает определенное волнение: "Сейчас у нас предстартовый мандраж. Хочется скорее выйти на первый спец-участок. Физическое состояние у команды отличное. У нас все готово. Грузовик уже прибыл на корабле в Аргентину. С ним также все в порядке".

    Завтра, 25 декабря экипаж "Астаны", отправится в Аргентину, где уже 27 декабря команда будет проходить все необходимые проверки. Старт гонки запланирован на 1 января в Буэнос-Айресе. В третий раз "Дакар" пройдет по территории Аргентины и Чили. Отметим, что Казахстан также будет представлен в классе внедорожников. Экипаж возглавит Денис Березовский, который ранее был штурманом в команде Ардавичуса.

  • Related Posts

      -- enable recent posts plugin --
  • Comments 13 комментариев

  • Quote

    Расскажите пожалуйста кто понимает, то что Астану поставили на 33 место — это плохо?

  • Quote

    я тоже особо не понимаю, но судя по картинке и фразе «у нас будет меньше возможностей для обгона», ничего хорошего в 33 месте нет(((

  • Quote

    Просто формат старта похож на разделку в велоспорте, и первый старт проходит в порядке присвоенных номеров. Но обгонять на Дакаре очень тяжело, в первую очередь из-за пыли, то есть преследуя соперника в плотную, скорее всего придется ехать вслепую. Также дороги не такие уж и широкие, а в зеркала мало кто смотрит (там ведь только пыль), поэтому при обгоне можно проиграть уйму времени, даже если разница в скорости наиогромнейшая.
    Так что имея темп первой 8ки стартовать 33 — очень и очень плохо.

  • Quote

    На прошлом Дакаре Астана была в десятке среди грузовиков, и в принципе должна стартовать не позже 10 машин. Но почему такой достался номер, мне не понятно! Может быть, к новичкам такое отношение… Обгонять конечно будет тяжко, потому что все идущие впереди пылят так, что ничего не видно, повезет, если будет попутный или боковой ветер! Но надо выбираться вперед и доказывать, что мы не случайно были в десятке! Астана, желаю вам удачи на Дакаре!

  • Quote

    происки uci! примите совет не надо ехать в ровень с российским камазом и не пишите им никаких emailов

  • Quote

    да всё равно Дакар не тот что был по Африканской пустыне, конечно опасно, но всё же… Всё равно за Петранселя) если он ездит ещё)

  • Quote
    Velasko_Espanelo Kazakhstan on 25 Декабрь 2011, 11:31:

    происки uci! примите совет не надо ехать в ровень с российским камазом и не пишите им никаких emailов

    :mrgreen:

  • Quote

    Надо установить по периметру парктроники и ничего не бояться, когда едешь вслепую, ориентироваться по показаниям парктроников и всё! :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

  • Quote

    Надо установить по периметру парктроники и ничего не бояться, когда едешь вслепую, ориентироваться по показаниям парктроников и всё!

    врят ли парктроники выручат, если мчаться вслепую на полном ходу)

  • Quote

    врят ли парктроники выручат, если мчаться вслепую на полном ходу)

    А что делать? Хоть какая-то помошь! Но это должны быть необычные парктроники, и даже вовсе не парктроники, а устройства, которые в условиях полной невидимости, позволяют «видеть» окружающую обстановку, причем, как вы говорите, на полном ходу! Другое дело, если это устройство разработают, то не факт, что его разрешат использовать… Но думаю, надо разрешить использовать, для обеспечения безопасности на дороге…

  • Quote

    …имея темп первой 8ки стартовать 33 – очень и очень плохо.

    увы, но орги гонки — это АСО.

  • Quote
  • Quote
  • Leave a Reply

    Анти-спам: выполните задание