Асан Базаев: «Наша задача — две лицензии на Рио»

    • Filled in Astana Pro Team 31 Июль 2015 в 10:13, author: micasa.pvl
    • Views: 1 511.

    450_55b83f762a5a1

    http://www.sports.kz/news/asan-bazaev-nasha-zadacha-dve-litsenzii-na-rio

    Главный старт профессионального велосезона гонка «Тур де Франс» подошла к концу, и, к сожалению, результаты ее не слишком оправдали ожиданий казахстанских любителей велоспорта. Капитан команды «Астана» Винченцо Нибали в общем зачете «Большой петли» занял четвертое место в генеральной классификации, уступив лидеру Кристоферу Фруму более 8 минут. Но, как бы банально это ни звучало, большой спорт остается спортом. 

    В интервью корреспонденту республиканского интернет-портала Sports.kz технический директор Казахстанской Федерации велоспорта Асан Базаев поделился своим мнением об итогах «Тур де Франс-2015», а также о темпах развития казахстанского велоспорта.

    — «Тур де Франс» подошел к концу. Считаете ли, что результаты гонки не оправдали ожиданий казахстанских болельщиков?
    — Дело в том, что от «Астаны» всегда ждут только побед. Команда входит в элиту мирового велоспорта, а капитан ее — один из лучших «генеральщиков» Мирового Тура, от этого и разочарование болельщиков.

    — По Вашему мнению, с чем связано не самое яркое выступление Нибали? Груз ответственности, психология?
    — Не думаю, что первое или второе. Винченцо — опытный боец, не забывайте: он является победителем всех трех Гран-Туров в разные годы. Гонка только закончилась, и сейчас менеджмент команды начнет разбор полетов. Я не вижу скрытых факторов, в спорте такое бывает. Велоспорт — это очень изнуряющий вид спорта, и каждое минутное недомогание организма может сказаться на всех трех неделях. На расклад гонки влияют разные факторы, и в течение многодневки один накладывается на другой. Как бывший профессиональный гонщик, могу сказать: у меня такое было не раз. Готовишься к гонке, вроде подходишь к ней на хорошей ноге, с амбициями, но победить не получается. Где-то перегорал, заболел, или же — просто тотальное невезение. Внутри гонки бывает все, тем более — на Гран-Туре.

    Нужно отметить: ведь «Тур де Франс» со времен Армстронга никто не выигрывал два раза подряд. Это очень непредсказуемая гонка — все гранды велоспорта, короли-многодневщики целенаправленно готовятся именно к Туру. Если Вы обратили внимание, на 19 этапе наш капитан атаковал за 60 километров до финиша — такое не часто увидишь. Команде была очень необходима победа. И Нибали справился. Это также своего рода показатель — то, что он, будучи лидером команды, абстрагировался от всего и выполнил задачу-минимум.

    — Александр Винокуров в своем интервью отметил, что на «Вуэльте» «Астана» будет настроена на победу с Нибали или Ару. Но при этом на испанской многодневке не будет казахстанца Луценко. А ведь многие критикуют «Астану» именно за то, что на больших гонках не стартуют молодые отечественные гонщики.
    — Леша поедет на несколько гонок в качестве капитана. Разве это плохо? В этом году он выиграл первую гонку в Про-Туре, в прошлом же сезоне, помимо победы на «Туре Алматы», выиграл этап на «Туре Дании» и стал лучшим на Азиатских Играх. Сейчас важно не «укатать» Луценко. Если менеджмент посчитал, что лучше ему проехать блок гонок в качестве лидера, думаю, это оправдано. Насколько я знаю, на «Вуэльте» стартует Андрей Зейц, и Бахтияр Кожатаев в запасе стоит.

    — Зейц — проверенный боец, надежный многоопытный «грегори», а что насчет Кожатаева?
    — Андрюха — это машина (смеется — прим. автора). Он такие смены выдает. Это нужный человек в командных построениях на любой гонке, будь то «Джиро», «Тур» или «Вуэльта». А насчет Бахи (Бахтияр Кожатаев — прим. автора), то он из категории молодых. С характером и целеустремленностью у парня все в порядке. У «Тур де Франс»" есть своя молодежная версия — гонка «Тур де Лавенир», так вот, он там четвертым в «генерале» был, если не ошибаюсь, в паре секунд от пьедестала. Я, кстати, сам там был в призах — в 2005 году.

    — Значит, помимо Луценко в Казахстане есть и другие перспективные молодые велогонщики?
    — Конечно! Их целая плеяда.

    — Мы сейчас ведь не только о гонщиках в Pro Team говорим? В целом, есть ли следующее поколение, которое не сегодня-завтра не просто пополнит команду, а начнет выигрывать, наряду с иностранцами?
    — А разве те ребята, которые сейчас находятся в «Астане», не перспективные? Тот же Кожатаев — парень первый год в «профи», а уже стоит в запасе на Гран-Тур. Фоминых — в первый же сезон в «Астане» стартовал на «Вуэльте». Максат Аязбаев проехал блок весенних гонок, как и Рус Тлеубаев. Пусть они пока не отличились победами, но это не говорит о том, что с них нечего взять. Вы понимаете, каждый гонщик в «профиках» не может стать капитаном и выигрывать из сезона в сезон по Гран-Туру. Не все рождены для этого. Но это ведь не значит, что они нулевые. Просто не всегда видна командная работа, и работа, проделанная «грегори», в частности.

    — То есть, все казахстанские гонщики, в перспективе, — лишь «доместники»?
    — Я о другом. О том, что всегда судят только по победам. Велоспорт — командный вид спорта. В командных построениях важен каждый гонщик. А кем они станут в будущем, это уже другой вопрос. Я ведь не экстрасенс (смеется — прим. автора). Им нужно время, чтобы освоиться в Про-Туре, здесь нужно все учитывать. Кто-то раскрывается раньше, кто-то — позже. Главное, — они в команде, и у них есть все шансы вырасти в больших гонщиков.

    — Если отойти от профессионального велоспорта, как обстоят дела у гонщиков вне «Астаны»?
    — Буквально в мае месяце появилась новая казахстанская континентальная команда «Seven Rivers», куда входят 9 отечественных спортсменов. Они уже проехали несколько успешных международных гонок.

    — Насколько это важно для казахстанского велоспорта — иметь команды континентального уровня?

    — О развитии велоспорта в стране говорит не только наличие команды в Мировом Туре. Тут все сложнее. Если бы не было континентальных команд, то не пополнялась бы нашими гонщиками и первая команда. Тогда бы вообще о развитии разговора не было. За счет успешных выступлений «Seven Rivers», «Vino-4ever» Казахстан занимает третью строчку в азиатском рейтинге. На втором месте Япония, на первом – Иран. На сегодняшний день у нас 383 очка, от японцев отстаем на 60 очков. Если сравнивать с прошлым месяцем, отставание было больше 140, сейчас же потихоньку добираем их. Наша цель и задача – второе место в «Азиа Туре», что дает право на две олимпийские лицензии.

     То есть, лицензии на Олимпиаду для страны должны принести именно спортсмены из континентальной команды?

     Согласно квалификационной системе отбора на Олимпийские Игры 2016 года, существует два варианта получения лицензий - через Мировой Тур и через Азиатский. Например, осенью в Ричмонде пройдет чемпионат Мира по велосипедному спорту на шоссе, где планируется выступление многоопытного Дмитрия Груздева или Алексея Луценко. И если ребятам удастся попасть в десятку сильнейших в разделке, то они автоматически заработают лицензию на Олимпиаду. Но, прямо говоря, там у нас нет  железных гарантий, и поэтому мы сделали акцент на континентальные команды и на сборную.

     А как обстоят дела у команды «Track Team Astana? 

    — В январе 2015 года французского специалиста Эрве Дагорне назначили главным тренером-консультантом национальной сборной Казахстана по велотреку и «Astana Track Team», соответственно. Эрве — очень известный специалист, воспитал призера лондонской олимпиады в омниуме, был у руля сборной Франции. Перед ним стоят большие задачи.

    — Задача — отбор на Олимпийские Игры в Рио-де-Жайнеро?
    — В предолимпийском сезоне, думаю, у любого тренера стоят подобные задачи. 15 сентября 2015 года закрывается рейтинг для отбора на Кубки Мира, который определит допуск 24 стран. В олимпийском рейтинге в дисциплине омниум Артем Захаров входит в ТОП-3. То есть, первоначальная задача для команды — это попасть на Кубки Мира, через которые уже будет произведен отбор на чемпионат Мира и далее — на Олимпийские Игры в Рио.

    — Значит, у Казахстана есть все шансы получить лицензию в трековой дисциплине?
    — Да. Артем — один из лучших гонщиков, соревнующихся в омниуме. Он это уже не раз доказывал на Кубках. Мы рассчитываем на него.

    — А на грядущем первенстве мира на треке среди юниоров казахстанские велогонщики поборются за медали?
    — Все реально. Дома ведь стены помогают, и ребята будут мотивированы — за них ведь будут болеть друзья, родители. Хочется, чтобы и зрители «гнали» наших ребят вперед.

     А есть ли возможность провести чемпионат Мира по велоспорту на треке уже среди мужчин? На столичном треке уже были и Кубок Мира, и чемпионат Азии.

     Конечно, это более чем реально. В 2011 году мы уже провели на самом высоком уровне Кубок Мира. У нас есть все возможности. Самое главное – наше полотно одно из самых лучших в мире. Мы рассчитываем на положительные отзывы технических экспертов по итогам юниорского первенства, и надеемся, что в ближайшем будущем Международный Союз велосипедистов доверит нам проведение основного чемпионата. 

  • Related Posts

      -- enable recent posts plugin --
  • Comments (1)

  • Quote
    #1 by fanatastany Kazakhstan on 1 Август 2015, 08:03:

    классное вью!
    Удачи На Поприщах Асан Базаев!
    репортёр…«доместник» нужно писать «доместик» domestique — фр. — слуга
    и ничего не выдумывать

  • Leave a Reply

    Анти-спам: выполните задание