Александр Шефер: «Контадора уже забирают в другую команду, а Армстронг больше не верит в казахстанский проект»

  • Лебединая песнь «Астаны»?

    Александр Шефер: «Контадора уже забирают в другую команду, а Армстронг больше не верит в казахстанский проект»
    http://www.camonitor.com/15.05.2009/11-1.htm

    Михаил КОЗАЧКОВ

    Финансовые проблемы «Астаны», всплывшие на поверхность в апреле, до сих пор не разрешены. В команде – двухмесячная задержка зарплаты, гонщики и персонал ищут другую работу. Однако несмотря на трудности, «Астана» все-таки заявилась для участия в «Джиро д`Италия» - одной из трех главных  гонок сезона, которая началась в минувший уик-энд. По мнению менеджера казахстанской команды Александра Шефера, этот гранд-тур может стать для «Астаны» последним.

    - Мы заявили на «Джиро» девять человек – то есть полноценный состав, который готов бороться за самые высокие места, - говорит Александр Шеффер.  - Будем надеяться, что у нас все получится. Хотя настроение, конечно, не самое лучшее…

    - Бросается в глаза отсутствие Контадора.

    - А его участие в «Джиро» и не планировалось. По планам, он едет «Тур де Франс». В прошлом году Альберто принял участие в итальянской гонке из-за того, что «Астану» не пустили на «Большую петлю». А вообще в это время года он ни в каких состязаниях не участвует. У него есть маленькая особенность, которая мешает ему чувствовать себя нормально…

    - А что за особенность?

    - Да банальная аллергия. Парень мучается каждый год. Все вокруг цветет, и ему тяжело…  В прошлом сезоне нам повезло – на «Джиро» всё время шел дождь, поэтому Альберто чувствовал себя нормально.

    - Ходят слухи, что Контадор не участвует в «Джиро» еще и потому, что собирается покинуть «Астану» в самое ближайшее время.

    - Мы не можем ему это запретить. Зарплату нам задерживают два месяца, и по правилам UCI любой гонщик «Астаны» может спокойно перейти в другую команду. Если не платят два месяца – ты свободен, таков регламент. Другое дело, что не всем есть куда идти.  Давайте будем говорить откровенно – у Контадора никаких проблем нет. Развалится «Астана» - он легко найдет себе другую команду, которая будет платить ему те же деньги. Рекламные контракты все при нем. В Испании Альберто  – самый популярный гонщик. Поэтому он очень спокойно воспринимает то, что происходит сейчас в команде. Любая испанская команда заберет его к себе с большим удовольствием. Сейчас действительно идут разговоры, что Контадор заменит своего соотечественника Алехандро Вальверде в Caisse d'Epargne. У того сейчас проблемы – итальянский суд запретил ему выступать в этой стране. А сильному клубу не нужен гонщик, которому нельзя гонять в одном из европейских государств. Но вариант с уходом Альберто из «Астаны» произойдет только в том случае, если команда не получит помощь из Казахстана.

    - Что вам говорят ваши казахстанские коллеги?

    - Я на постоянной связи с руководителями федерации Николаем Проскуриным и Александром Антышевым. Созваниваемся регулярно. Сейчас уже понятно, что переговоры с компаниями, ранее спонсировавшими «Астану», зашли в тупик. Поэтому федерация написала письмо премьер-министру, ждем его ответ. Хотя уже прошло достаточно времени, но нам ничего еще не ответили.

    - Нет варианта, что «Астана» продаст часть своего имущества и сможет продержаться хотя бы до конца года? По телевизору показывают – у команды много машин, грузовиков, автобусов…

    - Да нечего нам продавать. Если бы «Астана» имела недвижимость в Европе, если бы клуб базировался в разных странах, держал бы школы – тогда да, еще можно было бы что-то продать. Но «Астана» содержалась только за счет спонсорских денег. Что нам, на базар велосипеды и шлемы отнести? Ребят жалко – куда им теперь идти?

    - А о себе вы не думали – чем займетесь, если команда прекратит существование?

    - Даже не знаю. Вернусь к прежней работе, буду тренировать молодежь. Конечно, хочется остаться в большом спорте – найти место, например, в итальянской команде. Но это не так просто. Вообще это проблема не только у меня – весь персонал не знает, чем заняться. Если бы в конце года нам объявили, что «Астана» закрывается, тогда всем было бы проще найти работу. А в середине сезона, когда все команды укомплектованы, найти место очень сложно. Иностранцы в растерянности – они, в отличие от нас, переживших развал страны и множество кризисов, в такие ситуации не попадали.

    - Смогут ли трудоустроиться казахстанские гонщики «Астаны»?

    - Кроме Иглинского и Базаева, все вернутся в Казахстан. Вряд ли они будут востребованы в других клубах. Да и насчет Иглинского и Базаева я сомневаюсь – их, конечно, знают в Европе, но возьмут в команду в лучшем случае в конце сезона, с прицелом на следующий год. Да и, кстати, этот вопрос касается не только наших казахстанских ребят. Кроме Лейфаймера, Клодена и Контадора, все остальные будут отдыхать минимум до конца года.

    - А Лэнс Армстронг?

    - Он сделал свое дело – вернулся в велоспорт, набрал форму. Для него «Астана» - это возможность снова сесть в седло. Я говорил с Йоханом Брюнелем, и, по его словам, Лэнс сейчас активно ищет спонсора для своей собственной команды, хочет уже в следующем году участвовать в гонках самостоятельно. В казахстанский проект ни Армстронг, ни Брюнель уже не верят. Даже если в этом году нам помогут с деньгами, и мы сможем спокойно закончить сезон, на следующий год ведущие гонщики от нас все равно уйдут. Нам больше не верят. Брюнель, кстати, собирается уйти вместе с Лэнсом.

    - Значит, и генеральный менеджер начал собирать вещи?

    - Его можно понять. Он и его помощники – серьезные, уважаемые в велоспорте люди. Им не нужна работа на месяц или год. Им нужны перспективы, уверенность в завтрашнем дне. «Астана» поначалу действительно выглядела весьма удачным проектом. Но сейчас, когда у нас уже полгода нет ясности с деньгами, менеджеры перестали верить в светлое будущее команды.

    - Неужели никто не верит, что «Астана» будет существовать и дальше?

    - Трудно верить, когда уже полгода непонятная ситуация с деньгами. Задержки ведь начались не в апреле или мае, а еще в конце прошлого года. Зарплату за декабрь мы получили в конце февраля. Очень трудно сохранить энтузиазм, когда два месяца сидишь без денег.

    - Испытывают ли проблемы с финансированием другие известные команды?

    - Конечно, мировой велоспорт чувствует на себе влияние мирового кризиса. Но я нигде в прессе или по разговорам не слышал, чтобы какая-нибудь другая команда была сейчас на грани ликвидации. Только мы сейчас в такой ситуации. Для меня, честно говоря, это удивительно. С такими мощными спонсорами, как у «Астаны», с такой поддержкой, какую нам оказывает правительство, с такой узнаваемость в Европе мы не можем просто взять и закрыться. Тут везде включаешь новости – Армстронг, Контадор, Брюнель, «Астана». Интервью, репортажи, во всех прогнозах мы на первых местах. Если мы сейчас уничтожим «Астану», нас не поймут.

    - Но мировой велоспорт знает несколько примеров, когда закрывались весьма известные команды – и испанские, и германские, и итальянские…

    - Да ради Бога – никто не говорит, что до нас ни одна команда не закрылась. Просто чаще всего клуб прекращает свое существование в конце сезона. Посмотрите, как это было с «Дискавери Чаннел». Менеджеры объявили еще в середине года, что команда будет распущена, чтобы гонщики и персонал смогли спокойно искать новую работу. Наш случай уникальный. Начинаются большие гонки в Европе, а мы не знаем, что будет после окончания «Джиро».

    - Если задержки начались еще в прошлом году, почему гонщики и персонал не заподозрили неладное и не покинули команду?

    - Все были уверены, что трудности – временные. Мы ездили в Казахстан, встречались с президентом Нурсултаном Назарбаевым, он очень хорошо нас принял -  какие еще гарантии нужны команде?

    - Быть может, все еще наладится? Ведь у нас часто так бывает – до последнего момента кажется, что все потеряно, но заканчивается все хорошо.

    - Да, у нас действительно есть такая традиция – запрыгивать в последний вагон. Но что-то в этот раз всё затянулось слишком сильно…


  • Related Posts

      -- enable recent posts plugin --
  • Comments 13 комментариев

  • Quote
    АликKZ Kazakhstan on 17 Май 2009, 14:29:

    да..полгода это уже ..слишком!

  • Quote

    Что нам, на базар велосипеды и шлемы отнести?

    Это тоже не выставить, даже это всё принадлежит спонсорам Брю. Каманда наступила во второй раз на те же грабли. Не буду удивлена, если затеят очередной суд против Астаны. Своими мозгами надо жить, а не играть в Богов.

  • Quote

    от статьи тяжко на сердце стало

  • Quote
    АликKZ Kazakhstan on 17 Май 2009, 15:56:

    от статьи тяжко на сердце стало

    присоединяюсь…. сколько можно «кишки тянуть»!

  • Quote

    Статья то устаревшая уже! Уже ведь сказали, что все же будут спонсировать!

  • Quote

    Сам факт возникновения такой ситуации уже печально!!!! Будем надеяться на лучшее:)))))

  • Quote

    «хорошее» интервью.То было просто грустно,а теперь тошно.

  • Quote

    Дааа, прикольная газетка. Еще и так отстать по времени. Да пусть уходят и Лэнс и Брю и все иже с ними, и Конту не надо держать, если он захочет. По ходу вернутся времена и команда Вино. Ну и слава Богу! Недолго осталось, главное лицензию сохранить, а то Лэнсик и Брю планы имеют на нее, ИМХО.

  • Quote

    Самое главное вернется ВИНО и все!!!ВИНО всех порвет!!

  • Quote
    Джони Kazakhstan on 17 Май 2009, 23:43:

    с Кашечкиным!!=)и Попо надо оставить и будет постсоветское

  • Quote

    Возвращение Вино,в отличии от Ленса, действительно праздник.Но не получится ли так,что возвращаться будет некуда.

  • Quote

    Я полностью согласен с коментарием Cristalа. Нужно смотреть реально на жизнь, а не играть в богов!!!

  • Quote

    Возвращение Вино,в отличии от Ленса, действительно праздник.Но не получится ли так,что возвращаться будет некуда.

    Угу, абсолютно верно, но я читаю читаю коменты и удивляюсь,народ либо глупцы, либо розовые очки еще не сняли

  • Leave a Reply

    Анти-спам: выполните задание