Archive for December, 2007

  • Хосеба Белоки

    No Comments

    34-летний испанский велогонщик, трижды становившийся призером самойпрестижной веломногодневки «Тур де Франс», объявил о завершенииспортивной карьеры

  • Леви Лефаймер: Назад для большего!

    No Comments

    Тридцать одна секунда … Тридцать одна из самыхсложных, самых изнурительных секунд гонок в спорте, которые были междуамериканскими Леви Лейфаймером и главным местом на подиуме Чемпиона, на Елисейских полях в Париже, в июле прошедшего года. Близость этого результата, однако стала его мотивацией на следующий “Тур де Франс”. “Североамериканскийредактор Cyclingnews,- Марк Залевский посетил Лейфаймера в его доме, в Санта Розе,Калифорния, во время его краткой передышки между сезоном велогонок.

    Статьтретьим на “Тур де Франс” является выдающимсядостижением для любого велосипедиста, но при этом помогая Вашемутоварищу по команде, является еще более внушительным результатом. Такой был Тур 2007 для Леви Лейфаймера - главным американцем в гонке и претендентом на главное место. После закрытия Discovery Channel в конце сезона, многиелюди интересуется, где сейчас Лейфаймер (и остальные участники командыDiscovery) в итоге.Безусловно, он имел предложения от нескольких команд - атмосфера которая существует сейчас в велоспорте, является проблемой.

    Поэтому, когда бывший босс Discovery Йохан Брунель перешел кштурвалу правления командой Астана, было мало удивительного в том, чтомногие бывшие велогонщикиDiscovery присоединились к нему. Хотянекоторые, возможно, были удивлены, что соперник по Туру Лейфаймерподписал бы договор за команду, которая уже имела защиту для чемпиона,на что Лейфаймер сказал, что работа с Брунелем это безопасныйвариант. И хотя Астане необходим перестрой с общественностью послепрошлогоднего фиаско на Туре, но имеются ресурсы, которые Бруйнил и Ко собирается вклавдывать,что перевешивает ситуацию.

    “Состояние в велоспорте сейчас такова, что существует множество команд (с неприятностями)”, - сказал Лейпхаймер. “T-Mobile со всеми проблемами, теперь High Road. CSC и T-Mobile тожебыли в кризисе на Туре 2006 и им необходимо было сделать какие тоизменения.

    “Мчатся на велосипедах, соблюдая справедливость и чистоту спорта.”

    “Увсех в “новой” Астане существует работа над созданием новой команды.Главным образом,- новые гонщики, весь новый штат и управление и мынадеемся, что наши результаты будут говорить сами за себя. С одойвещью, с которой мы должны согласиться, - насколько мы благодарны - зато, что Astana и другие спонсоры продолжают работать.”

    Лейфаймер также отметил, что новая команда следует по стопам другихпопулярных команд, например High Road, и CSC в плане развития внутреннеготестирования. “Унас есть доктор Дамсгорд с команды CSC, проводящий программу контролявнутри команды. Ядумаю, что мчась на наших велосипедах и соблюдая справедливыйи чистый спорт мы должны говорить сами за себя. Если кто-то хочетзадать вопрос об этом, мы должны ответить на это прозрачно Кромеэтого я не знаю, что еще мы можем сделать - то, что произошло впрошлом,уже прошло”.

    Новая Астана … старая Discovery

    Другая причина пребывания Лейпхаймер с Брунелем и многих гонщиковDiscovery, переходя в Астану, является взнакомая и доказанная - формулапобеды. “В этом не было изменений в моей карьере”, - сказал Лейфаймер.
    Он пояснил,- Что я не участвовал в тренировочном сборе, потому что я многих знаю

    “Я знаю, что есть гонщики с которыми мне нужновстретиться, но основная команда, которая поедет на Тур, - из Discovery. Инасколько я знаю, что это все тот же персонал. Йохану пришлось создаватьсвой собственный вариант запустить вещи - но это не Tailwind или CSE - но,что касается механиков, водителей автобусов и остального, это то же самое.

    Он и Контадор также войдут в Тур в качестве фаворитов предгонки. Это означает, что будут нацеленны на них, это в основномпотому, что они будут иметь одну из сильнейших команд в поддержке. “Мыбыли фаворитами вэтом году, но в следующем году я думаю что у Альберто будет большеполномочий. Мы не ожидали что Контадор сможет выиграть Тур когда мыначинали в следующем году он будет защищать полученную майку чемпиона,где будут давления со стороны других команд. Но мы будемсильной командой”.

    Информация сайта
    www.cyclingnews.com
  • “Астана“ объединилась в Испании

    No Comments

    Велогруппа“Астана” в полном составе под руководством нового спортивного менеджерабельгийца Йохана Брюнеля собралась в Испании. Это была первая встреча“старых” - двукратный призер “Большой петли” немец Андреас Клоден идругие - и новых гонщиков “Астаны”, среди которых победитель “Тур деФранс-2007″ и ее призер испанец Альберто Контадор и американец ЛевиЛейфеймер

    -Это была первая наша встреча, - комментирует испанским СМИ бывшийменеджер американской “Дискавери” Брюнель. - Цель сбора - увидеть другдруга и познакомиться. Вначале было немного необычно, все-таки “Астана”укомплектовывалась гонщиками из двух разных команд - “Астаны” и“Дискавери”, но все прошло хорошо. Кажется, каждый спортсмен чувствовалсебя как дома. Гонщики смогли увидеть, что организация в “Астане” насерьезном уровне. И мы стали немного ближе.
    Напомним, чтовелогруппу “Астана” после допинговых скандалов и, как следствие этого,провального сезона возглавил самый удачливый менеджер в велоспортебельгиец Йохан Брюнель. До “Астаны” он восемь лет работал в“Дискавери”. Именно Брюнель пригласил в свою команду Лэнса Армстронга ис ним выиграл семь “Тур де Франсов”. В минувшем сезоне Брюнель сновасотворил победу на “Большой петле”. На этот раз французский тур выигралего подопечный Альберто Контадор. Однако позже из “Дискавери” ушелгенеральный спонсор, и команда расформировалась. Так гонщики“Дискавери” и ее менеджер оказались в “Астане”.
    В интервью испанским СМИ творец побед Брюнель признался, что если бы не было Контадора, он не принял бы приглашения “Астаны”.
    - После расформирования “Дискавери” я хотел уйти из велоспорта изаняться другой деятельностью, - говорит Брюнель. - Я уже достиг ввелоспорте всего, что хотел. Но появились новые перспективы и новаякоманда, которую необходимо вывести на иной уровень. Для этого нуженлидер, и он у нас есть - это Альберто Контадор. Вокруг него строится“Астана”. Он молод, талантлив, удачлив и успешен. И он согласилсяперейти в “Астану”, поэтому и я решил возглавить казахстанскую команду.
    По словам Брюнеля, новый герой Испании Контадор уже доказал, чтоявляется гонщиком большого таланта, но главные победы Контадоравпереди.
    - Он один из лучших гонщиков мира, - продолжает Брюнель. - После победына “Тур де Франс” он полностью уверен в своих силах. Он настоящийчемпион, но в то же время потенциал Альберто еще не раскрыт до конца.Думаю, что в “Астане” ему это удастся сделать.
     Впрочем, Брюнель не ограничился только комплиментами.
    - Контадору необходимо научиться ездить в гонках с раздельным стартом иправильно распределять силы на трехнедельных турах, - отметил Брюнель.
    Брюнель также добавил, что Контадор ему напоминает Лэнса Армстронга.
    - В предстоящем сезоне “Астана”, конечно, будет работать на Контадора,- заявил Брюнель. - Но помимо Контадора у нас еще, как минимум, двагонщика, которые могут заменить Альберто - это Лейфеймер и Клоден. Левив “Тур де Франс-2007″ в общем зачете занял 3-е место, а Клоденфинишировал в “Большой петле” вторым и третьим в 2004 и 2006 годах.
    Для Клодена и Лейфеймера привычно выполнять роль грегори. Например,Клоден в “Астане” в минувшем сезоне был обязан поддерживать АлександраВинокурова, а Лейфеймер в “Дискавери” вначале работал на ЛэнсаАрмстронга, а в минувшем сезоне - на Контадора.
    Самого же Контадора не волнует, что роль его личных грегори будут выполнять такие признанные гонщики.
    - У меня никогда не было проблем с Лейфеймером. В этом году мы вместевыиграли “Тур де Франс”. Что касается Клодена, то его лично я не зналраньше, но не раз видел, как он работал на Яна Ульриха и Винокурова, ив нем я уверен, - заявил испанец.
    Таким образом, в велогруппе “Астана” в следующем сезоне не будет ниодного казахстанского гонщика, способного стать лидером команды. Какизвестно, Александр Винокуров, пойманный на допинге во время “Большойпетли”, уже объявил о завершении спортивной карьеры, а Андрей Кашечкин,также уличенный в переливании крови, собирается судиться. Заменить ихнекому.
    Тем не менее у “Астаны” будут три гонщика, которые могут при удачливомраскладе победить не только в “Тур де Франс”, но и собрать огромноеколичество трофеев. Несомненно, следующий сезон в велоспорте пройдетпод знаком “Астаны” - такого звездного состава не имеет ни однакоманда. Однако это уже будет совсем другая “Астана” - новая.
    По словам Брюнеля, “Астана” примет участие в таких гонках, как“Вуэльта”, “Джиро Д’ Италия”, “Париж - Ницца”, “Флэш Валлон”, “Льеж -Бостон - Льеж” и другие. Но главная цель - победа на “Тур де Франс”.

    Информация сайта
    www.np.kz
  • Разъяренный Майо верит в заговор!

    Comments (1)

    “Я не знаю, что делать. Чего хочет UCI? Что они ищут? У менявпечатление, что с июля месяца я живу в кошмаре”. Это были первые егослова, который Майо сказало в интервью, изданном в Deia спустя день после того,как второй образец B баскского велосипедиста оказался положительным вофранцузской лаборатории Chatenay-Malabry. “Я ожидал это, но, тем не менее,я разъярен, и сомневаюсь относительно этого последнего анализа. Я такжесомневаюсь, что они анализировали вообще мочу, потому что не было многого, чтоосталось”.

    Майо и его поверенный не посылали никакого представителя, чтобыконтролировать повторное открытие образца во Франции, потому что для них,”это был незаконный анализ, который не годился ни для чего”. Испанец,однако, был мысленно готов к положительному результату, “не потому что явиновен, а потому что было ясно, что результат будет один, т.е. такой, которыйхочет видеть UCI. Вы можете представить себе, что UCI признает, что третий анализ,также будет отрицательным?”

    Первый образец B Майо, и образец А были проанализированы дважды:первый раз в лаборатории в Генте, Бельгии, которая заявила, что это было”неокончательным”, и на прошлой неделе снова лабораториейChatenay-Malabry в Париже, где первоначальный анализ был сделан. Однако30-летний велогонщик полагал, что Международный Союз Велоспорта (UCI), который настоялна повторном открытии образца B, надеялся доказать что - то. “Я не знаю,является ли это упрямством UCI или личная проблема”, продолжает он. «Я думаю,что, если бы этот анализ был отрицательным, UCI потерял бы доверие – если оноеще имеется».

    “Я также думаю, что они хотят продемонстрировать то, что онихотят уничтожить поколение велосипедистов, к которому я принадлежу. Они играют сжизнью человека, со спортивной карьерой велогонщика, который посвятил 30 летэтому. Это то, что никто не может сделать легко, потому что правила должнысоблюдаться”, - добавило Майо, объясняя, что UCI не придерживается правилв его случае. “Они обвиняют меня в том, что я мошенник? Из-за того, что непридерживался норм Тура де Франса? Таким образом, они поступают точно также”.

    Адвокат UCI Филипп Вербист, тем временем объясняет законностьпроцедуры. “Анализ в Генте не давал результата, ни положительного, ниотрицательного, поэтому логично, что второй анализ должен быть сделан”,сказал он L’Equipe в четверг.

  • Альберто Контадор

    Comments (3)

    На этой неделе завершился первый тренировочный сбор “новой” команды Астана. В котором приняли участие, как новые гонщики, так и ветераны команды Астана.
    Прошедшей тренировкой остался доволен генеральный менеджер команды Йохан Брунель. По сводке новостей сайта cyclingnews.com он сказал, что если бы Альберто Контадор не был лидером команды, то я бы и не работал в команде Астана. Контадор молодой и перспективный велогонщик и именно из-за него я остался в велоспорте.
    Йохан Брюннель так же сказал, что он “некоторыми действиями” напорминает ему Лэнса Амстронга. Контадор будет готовится к “Большой Петле” (PS: Тур де Франс) также как и в этом году.

    Информация сайта
    www.cyclingnews.com

  • Велотрек в Астане

    Comments (2)

    В октябре 2008 года в Астане откроют современный велотрек. Но команду,которая будет на нём готовиться к большим победам, создают уже сегодня.Называться она будет ЦСКА и решать собирается две задачи : развивать вКазахстане трековое направление и готовить резерв для профессиональногоклуба “Астана”. Тренировать коллектив будут наш наставник ВладимирГалушко, который занимается этим уже 2 десятка лет, и специалист изЛитвы Андреас Вайткус. У этой страны славные традиции именно навелотреке.

    Информация сайта
    www.31.kz
  • Вячеслав ЕКИМОВ: В России лучше не работать!

    Comments (3)

    Даже сам Лэнс Армстронг, семикратный победитель “Тур де Франс”, назвалВячеслава Екимова легендой мирового велоспорта. В профессионалахроссиянин выступал до 40 лет! А минувшей осенью Екимов стал спортивнымдиректором команды “Астана”.

    Вячеслав – олимпийский чемпион еще 1988 года в Сеуле вкомандной гонке преследования на треке. Спустя 12 (!) лет он выигралОлимпиаду-2000 в Сиднее на шоссе – в гонке с раздельным стартом. Аспустя четыре года на Олимпийских играх-2004 в Афинах стал вторым вэтой дисциплине. Кроме того, он еще в советские времена былнеоднократным чемпионом и рекордсменом мира в гонках на треке.

    До своего появления в “Астане” Екимов в течение девяти лет былзаметной фигурой в одной из сильнейших велосипедных команд мира –американской “Ю.Эс. Постал”, в последние сезоны сменившей название на“Дискавери”. Вячеслав был надежным и важным звеном команды, которая,как точнейший механизм, работала на победы великого Армстронга налегендарном “Тур де Франс”.

    Но теперь американский период в жизни Еки позади. Сейчас онуже по долгу службы прилетает в Казахстан. Во время своего последнегоприезда в Алматы знаменитый велогонщик дал эксклюзивное интервью нашейгазете.

    Либо в шоколаде, либо нигде

    – Вячеслав, были ли у вас другие предложения помимо работы в “Астане”?

    –Я оказался в “Астане” прежде всего потому, что команду возглавил ЙоханБрунель (бельгиец, бывший генеральный менеджер американской“Дискавери”. – Прим. авт.). Я с ним работаю уже не один год. Все знают,что люди, которые идут за ним, либо купаются в шоколаде, либо нигде. Уменя английский – в совершенстве, но, скажем, итальянский, французский,испанский – уровнем ниже. Для европейской команды мне надо подтягиватьязыки – это раз. Потом конкуренция очень высока – директоров вездехватает.

    – Не хотели бы вы поработать в российских проектах – “Тинькофф. Кредитные системы” или “Карпин Галисия”?

    –Российские предложения я бы рассматривал в последнюю очередь. Уженеоднократно наступал на эти грабли. Начинается все красиво, а потом натебе “ездят”, бегаешь 24 часа в сутки. При этом остается ощущение, чтоты еще должен!

    – Не всегда успешный велосипедист хороший спортивный директор. Как вы считаете, у вас получается?

    –Это работа интересная и в чем-то творческая. График остается тот же –много переездов и разъездов. Но теперь я сижу не на велосипеде, а зарулем машины. При такой работе сложно быть с семьей. Плюс – этоогромный стресс. Многие вопросы и даже исход гонки зависят от тебя.Например, какое задание ты дал гонщикам. При этом на оплошностиобращают внимание, а хорошая работа считается стандартом…

    – С вами советовались, когда подбирали гонщиков из“Дискавери” в “Астану”? Почему, к примеру, нет среди них украинцаЯрослава Поповича?

    – Дело в том, что классные гонщикисмотрят не только на сумму контракта, но и на свои перспективы вкоманде. У Поповича есть собственные амбиции и виды на достойноевыступление на “Тур де Франс”. А в нашей команде уже имеются двакандидата в лидеры на эту гонку – испанец Альберто Контадор иамериканец Леви Лейфеймер. Ярослав автоматически становится третьим.Команда же, с которой он подписал контракт – “Предкитор-Лотто”,предоставляет ему позицию вице-лидера после австралийца Кадела Эванса.

    Верховный главнокомандующий – Брунель

    – Расскажите, как комплектуется новая “Астана”?

    –Комплектацией команды “от А до Я” занимается Йохан Брунель, нынешнийгенеральный менеджер команды. Он считает себя опытным менеджером,который видит в каждом гонщике определенную перспективу. Но когда идетнабор русскоязычных велосипедистов, он всегда обращается за советом комне. Тот состав “Астаны”, который у нас сложился на сегодня, неплохой.Но его тяжело назвать дрим-тим – командой-мечтой. Мы получили внаследство “Астану” образца 2007 года с ее имиджем и тем составомгонщиков, который был набран. С гонщиками придется много работать,чтобы подогнать команду под стандарт того же “Дискавери”. Почему“Диско” считалась успешной командой? Все подчинялись главномуменеджеру, не обсуждая приказов, как в армии. Не хочу сказать, что унас была армейская команда. Просто, когда Йохан Брунель из ста решенийпринимает сто верных, люди ему доверяют. Его слово может звучать какприказ, но на деле – это единственно правильное решение.

    – После известия о прекращении финансирования спонсором“Дискавери” Брунель заявил об уходе из велоспорта. Откуда затемпоявилась мотивация остаться?

    – Я слышал его мнение на сейсчет и могу повторить. Он решил уйти из велоспорта на вершине славы(команда “Дискавери” выиграла “Тур де Франс-2007″. – Прим. авт.) изаняться чем-то другим. Но потом ему предложили очень перспективный и,что важно, национальный проект – “Астану”. Одно дело выиграть “Тур деФранс”, другое – сделать имидж команде. Для Йохана Брунеля это что-тоновое.

    – Получается, что вы “проводник” между Брунелем и казахстанской стороной?

    –Так и есть. На сегодня главная проблема – это коммуникации. Люди,ответственные за казахстанский велоспорт, очень заняты. И меня не былобы в “Астане”, если бы имелся человек, который мог стать посредникоммежду Брунелем и Федерацией велоспорта Казахстана, говорил на хорошеманглийском и доводил бы молниеносно информацию до нужных людей.

    Цель – сделать так, чтобы прежнюю “Астану” быстрее забыли

    – Новая экипировка “Астаны” будет похожа на прежнюю форму?

    –Есть уже утвержденный проект формы. Могу сказать, что она будеткрасивее прежней. Дизайн интереснее. Акцент также сделан на цветахфлага Казахстана. Экипировку делает другой производитель. Если формабудет похожа на экипировку 2006 года, ее мало кто купит. Ведь всеистории, которые были с “Астаной”, оставили свой отпечаток.

    – Поставщик велосипедов – фирма “БМС” – отказалась от сотрудничества с командой. На чем будут выступать гонщики?

    –У нас будут велосипеды “Трек”. Еще, будучи профессиональным гонщиком, ясам перепробовал множество всяких “машин” и могу уверенно сказать, чтоэто хорошая техника. У “Астаны” будут одни из самых легких ипрогрессивных велосипедов.

    – Какой бюджет у “Астаны” заложен на сезон-2008?

    –Я не уполномочен об этом говорить. Как раньше писали о лошадиных силах“Роллс-Ройса” – мощность достаточная. Так и у нас, бюджет –достаточный, чтобы быть уверенными в завтрашнем дне.

    – Скажите, открыт ли в команду вход ее прежним бойцам –обвиненным в допинге Александру Винокурову и Андрею Кашечкину – вслучае положительного исхода их судебных разбирательств?

    –Вопрос опять не ко мне. Но выскажу свою точку зрения. Эти гонщикидостойны быть в команде. Они – лидеры казахстанского спорта. Но имсамим определяться, где им быть. Допустим, я слышал, что у Кашечкинаесть предложение от крупной команды, которое до сих пор в силе.

    – Расскажите об изменениях в организационной структуре “Астаны”?

    –Сейчас у нас другой платежный агент, все функции, связанные сфинансами, будут осуществляться в Люксембурге. Там очень хорошиеусловия: во-первых – абсолютно прозрачная бухгалтерия, во-вторых –экономия на НДС. Лицензия будет принадлежать Люксембургу. Штаб-квартиракоманды будет находиться в Бельгии, в городе Бракел. На сегодня 10мест, как и в прошлом году, закреплено за казахстанскимивелосипедистами, 20 – за иностранцами.

    Тоска по двухколесному

    – Слава, вы по-прежнему живете в Испании?

    –Да, живу, но чаще бы хотелось быть в Санкт-Петербурге. Мне этот городочень нравится, я сам из этих мест. С мая по июль в Питере особеннохорошо. Когда я был велогонщиком, Испания стала для меня одним излучших мест подготовки. Поэтому я и поселился в этой стране, в 1996году – в Тортосе. Это маленький городок, который на карте не найти, напобережье моря, между Барселоной и Валенсией. Там и живем – я, жена исын.

    – На родине, в России, часто бываете?

    – Толькопосле окончания велосипедного сезона. В последнее время не получаетсяприехать на родину и просто отдохнуть – начинаешь решать бумажные дела,которые накопились за год.

    – Вы давно на велосипеде сидели?

    – В этом годуя умудрился накатать 12 500 километров – за счет того, что тренировалсявсю зиму и весну. Плюс находил время садиться на велосипед в периоды,когда наша команда выступала на гонках. Судя по всему, надо этонаправление менять и переходить на бег. Я хочу поддерживать себя вформе, это мне физически необходимо. А бег – это всегда удобно. Паракроссовок с собой, спортивный костюм – и бегай в любое время дня. Хотя,безусловно, я скучаю по велосипеду. Он приносит удовольствие.

    Сын выбрал учебу

    – Как при такой работе следите за воспитанием 15-летнего сына Славы?

    –Его в руках держит жена. Я был и остаюсь сторонником того, чтопрофессиональный велоспорт и семья – несовместимые вещи. Либо девушкадолжна быть декабристкой, а таких людей редко встретишь, либо этонадрыв отношений…

    – Вы приобщили сына к велоспорту?

    – Славапытался, но, к сожалению, ему не нравится просто кататься по дороге. Онпредпочитает маунтинбайк: надевает свою “кольчугу” и делает такиефинты! А шоссейный спорт, как он говорит, – очень скучно. Но у сына всескладывается так, что на первом месте у него – образование. Он будетполучать образование и работать. А спорт, может, будет как хобби.

    – Сколько велосипедов вы храните дома?

    – Уменя их, как у дурака фантиков! Пять-шесть шоссейных и один байк – мои,два байка – сына, также стоят три велосипеда Славы со времен егодетства.

    – Как вы предпочитаете проводить время, свободное от работы?

    –Нет такого понятия, что я не работаю. Я даже не вспомню ни один день,чтобы я сидел на диване и смотрел в одну точку, ничем не занимаясь.Сейчас я не могу себе этого позволить, решение многих вопросов зависитот меня.

    Марина ХЕГАЙ
    информация сайта
    www.caravan.kz
  • Кледен, одна из “Козырных карт” Астаны

    No Comments

    Команда Астана войдет в сезон 2008 г и “Тур Де Франс”с тремя главными гонщиками,- действующим чемпионом Тура - Альберто Контадора и двух велогонщиков - Андреасом Кледеном и Леви Лейфаймером, которые так же претендуют на места в генеральной класификации. “Да, команда строится вокруг Контадора, но у нас есть другие карты для игры”, сообщил Cyclingnews менеджер команды Йохан Бруйнель, в понедельник днем.

    Когда Кледен ранее объявил в этом месяце, что он продолжит выступать в Астане, в 2008г, онсказал, что если его форма будет хорошей “тогда я считаю возможным его поднятие на подиум в Туре”. Он закончил Тур на втором месте в 2004 и 2006г. Его новые товарищи по команде, Лейфаймер и Контадор, закончили первым и третьим местомна Туре в этом году

    Контадор не обеспокоен потенциальными соперниками по его команде. “Нет существенных проблем с Лейфаймером, так как он уже работал со мной много раз”, - сказал он испанскому сайту as.com. “Я не знаю, Кледена, но я видел, как он работал с другим велогонщиками, как Ульрих или Винокуров”.

    Информация сайта
    www.cyclingnews.com